Fusselforum

Der heutige Abend stand im Zeichen des Scheibenrahmen, von Außen hatte ich die ja schon repariert.
Also heut von Innen der selbe Spaß.

Hab als erstes den ganzen Gammel raus geschnitten und davon dann Schablonen gebaut.



Den Hohlraum dahinter hab ich dann mit Schraubendreher und Bohrmaschine mit Schleifaufsatz gereinigt und so gut es ging das blanke Metall grundiert.

Und dann gings los mit Blechstückchen reinpuzzeln



So ging das dann einmal rund im Inneren.






Und komischerweise war der Bastelabend dann schon wieder um.
Son Kleingefummel hält echt immer unheimlich lang auf.
Später werde ich den Hohlraum dann noch voll Wachs hauen, also sollte der nicht nochmal durchrosten, hoffe ich zumindest.

Mfg Jeff

blöde frage mal am rande..was ist eigendlich aus den felgen geworden?
und was wiegt die leiche wenn se ma fertig ist so ungefair?

Ich glaube (müsste nochmal genau schauen) das Ding wiegt fertig 250kg und Gesamtmasse sind 600kg.
Also recht leicht.
Die Felgen stehen immer noch in der Garage hinter der Leiche, was daraus wird ?
Mal schauen.

hooii cool danke für die info... ob man son teil noch bekommt? ich find die idee vom miniwohnwagen cool..

Im Forum gibt es 2 davon und bei Ebay Kleinanzeigen steht schon seit 2 Jahren einer für 1,5 k im Netz.
Ich würde meinen Eventuell weggeben wenn ich im Tausch n Erba Wohnwagen oder einen aNderen keinen Wohnwagen aus den 60ern kriege.
Aber das wird wohl nicht passieren.

Heut hab ich ne Dichtung in die Heckklappe gebastelt.

Aus irgendwelchen Gründen hat der Pfefferkorn keine Dichtung an der Heckklappe also musste da nachgebessert werden.
Ich will ja nicht das mir eventueller Regen dann direkt vom Dach in die Kiste läuft.

Hier mal die Ausgangsbasis



Hier am Dach fehlte ja noch ein Stück der Kante die als Anschlag der Heckklappe dient.
Hatte ich beim richten des Daches noch nicht neu eingesetzt.



Links und Rechts an der Karosse war so eine Kante auch schon vorhanden.




Und so sah das am Dach aus da war leider keine Kante vorhanden also musste da eine eingeschweißt werden.



Als die Kante dann einmal um die komplette Heckklappe ging hab ich die noch so zurechtgebogen das ringsum etwa 6mm Luft zur Heckklappe waren.
Also die Kante dann so fertig war hab ich im Fundus nach Dichtungen gesucht, gefunden hab ich 2 kurze Reststücken Türdichtungen vom C Kadett und eine Türdichtung vom Trabant.
Die vom C hab ich für den unteren Teil und die vom Trabant für den oberen Teil genommen.





So sah das dann fertig aus, n bisschen Nacharbeit am Heckklappenschloss war noch nötig, die Klappe soll ja sauber schließen und an der Heckklappe steht ja sowieso noch genug Arbeit an.

Mfg Jeff

Ich hätte ja Sorge das dir Wasser an dem Übergang der Dichtungen rein läuft. Ggf. noch mit Dichtmasse verkleben? Ansonsten wie gewohnt saubere Arbeit :)

Supergut! Schneidiges Projekt! Lese immer mit!

Hi die Dichtungen sind ja bis jetzt nur Probe gesteckt und ich wird die dann wenn sie endgültig an den Anhänger kommen noch verkleben.

Hab mich heute mal mit der Belüftung beschäftigt.
Ich hab mir ne Stelle unter der Regenrinne ausgesucht und weil da eh der Hohlraum vom Scheibenrahmen war, und ich dem Wassereinbruch bei Regen vorbeugen will n Rohr eingeschweißt.




Da sollte eigentlich weder im Stand noch bei Fahrt dann Regen rein können.



Wie man auf dem einen Bild sehen kann musste ich die Position der Röhre nochmal korrigieren, genau da wo ich zuerst ein Loch in die Karosse geschnitten hatte sitzt natürlich ne Verstärkung.
Also das Loch wieder zugeschweißt und 2 Cm weiter unten n neues gemacht.
Jetzt fehlt eigentlich nur noch so n Lüftungsblech:



Werde davon mehrere bestellen und von Außen und Innen dann über die Röhre schrauben.
Ich geh jetzt einfach mal davon aus das man versteht wie ich das meine, wenn nicht gibt ja dann irgendwann Bilder davon.
Morgen geht's mit der anderen Seite weiter.

Mfg Jeff

Leute ich muß euch mitteilen das soeben die Farbe feststeht

R O S A

so lieber Jeff jetzt is es öffentlich
und wird durchgezogen