Hab schnell noch mal ein paar Bilder von der neuen Lippe geschossen , erster Härtetest wurde auch bestanden ( Ins Feld mit den Hunden )
Alles noch dran





Passt um längen besser zum B 4 wie die GTI Lippe da der ganze Wagen ja etwas Rundlich ist .

Grüsse Hannes

HIPSCH siehsts aus !

Ich leg noch mal eins in Komplett mit Felgen und Lippe nach :


Die Woche gibts dann noch nen neuen Kühler , neue Fahrschemellager neue Motorlager und die Buchsen vom Querstabi kommen auch noch neu . Ich hoffe dann ist erst mal ne zeit Lang ruhe

Grüsse Hannes

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Habe heute den cooler mal gefüllt und seine Arbeit verrichten lassen .
Ich hätte nicht gedacht das der selbstgefrickelte Kram so gut arbeitet
Spürbar kalte Luft direkt in meine Richtung , einfach genial . Ich habe das ganze auf ner wenig befahrenen Landstraße ausprobiert weil der Kasten ja nicht zulässig ist . Schade eigentlich sonst wurde ich ihn bei solchen Temperaturen definitiv täglich nutzen

Heute kam dann auch endlich mal der neue Kühler rein , wurde auch langsam mal zeit ,Ist nämlich ziemlich blöd ständig Wasserflaschen mitzunehmen und nachzufüllen oder die Heizung aufzureißen .
Die restlichen Sachen die ich eigentlich in meinem Urlaub machen wollte stehen noch aus
Bis dahin
Grüße Hannes

cool, dass es funktioniert!

hast ihn auch mal trocken die Strecke gefahren?

spürbarer Unterschied?

Moin , hab die Strecke leider nicht trocken gefahren , hatte aber nen schönen vergleich durch das Fenster an der Fahrerseite durch das wesentlich wärmere Luft reinkam

Hier mal ein Bild in Aktion :



Werde die Tage wenns noch mal so warm werden sollte mal das Laserthermometer an den Ausströmer halten .

Fertig gelackt ist er jetzt auch endlich :



Grüsse Hannes

Nachdem ich ja anfang des Jahres das Komplette Fahrwerk erneuert hatte fuhr sich der Karren wirklich Prima ,
dann wenig später wie Arsch .Daraufhin habe ich die Hinterachslager gewechselt und alles war wieder Gut .Jetzt geht die ganze schwimmerei schon wieder los , im Verdacht habe ich diesmal den Fahrschemel da dies das einzige Fahrwerksteil ist was noch Alt ist .Morgen abend gehts bei nem Kumpel auf die Bühne und dann gibts nen Mittelschweren Eingriff an der Vorderachse , wir werden die Achse bzw den Hilfsrahmen einfach Komplett rausreißen .
So kommt man wenigstens anm die ganzen Lager ran , hab auch diesmal keine Kosten gescheut und alles beim Freundlichen gekauft.
Diemal mache ich die Motorlager auf jeden Fall denn wenn die Achse schon mal Frei ist kommt man da mit Sicherheit spitzenmäßig ran ebenso an die Lenkmanschette .
Mal sehen was der morgige Abend bringt .
Bis dahin Grüße Hannes

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Stuntman Marc hat geschrieben:Na dann: Good fight, good night!




Kann es nicht einfach sein, dass du Billig-Scheiße verbaut hast die wieder im Arsch ist?

Bei den Sachen wo es drauf Ankommt habe ich aus dem Mittelpreisigen Segment bzw Orginal Teile gekauft , so Kleinscheiß wie Staubschutzkappen usw. hab ich billig gekauft .
Wie oben schon Geschrieben ist der Fahrschemel ja noch Orginal ( über 200000 km und 20 Jahre alt ;-) )
Ich denke einfach das die Lager durch das Sportfahrwerk richtig auf die Fresse bekommen haben so wie es hinten auch der Fall war .