Mr.Chili hat geschrieben:

Käfer 67 hat geschrieben:ha bei euch gab es die bei neckermann????

ich kenn nicht wenige die sich bei uns die dinger aus ersatzteilen aufgebaut haben weil es nichts gab...

ja, die hatten auch Führerscheine ( für die drottel vom hintermdorf, also aller tiefste povinz)

Ernsthaft? Von Fahrzeugen wusste ich, soll ja sogar mal ladas gegeben haben.
Aber scheine?

Käfer 67 hat geschrieben:ha bei euch gab es die bei neckermann????

ich kenn nicht wenige die sich bei uns die dinger aus ersatzteilen aufgebaut haben weil es nichts gab...

Jepp, ein bissl krank war das schon. Hier gabs die Dinger im Kaufhauskatalog samt ordentlicher Teileversorgung (Garellis gabs da übrigens auch..!), bei euch gabs bei der kleinsten Kleinigkeit ein Problem. Pervers war dat schon, Schalck-Golodgowski sei dank. Export war wohl eben wichtiger..

FandN hat geschrieben:

Jeff hat geschrieben:Ja war Neckermann.

N Kollege von Vater hatte mal eine "West" ETZ gekauft.
Da waren einige Sachen dran anders zum Ost-Model.
Im westen gabs wohl kein Gemisch oder es war zu umständlich oder was auch immer, deswegen hatten die West-ETZ Getrenntschmierung mit extra Öltank.

Ganz furchtbare Angelegenheit, unzählige ETZ verschluckten ihre kolben wegen defekter ölpumpen.

Das mit den Getrenntschmierungspumpen war so neu nicht, gabs im Westen schon früher mal bei DKW, in den 60ern. War genauso Scheisse...
Scheinbar hat jemand geglaubt, das hier keiner mehr mischen kann. Oder das es eben zu unbequem ist...
Seltsam aber: Immerhin gabs auch Kreidler, Zündapp und jede Menge Kettensägen ohne Schmierautomatik. Und fast jede Tanke hatte bis in die 90er so eine Mopedsäule, an der man fertiges Gemisch tanken konnte....

Das war auch mehr ironisch gemeint.

Und fast jede Tanke hatte bis in die 90er so eine Mopedsäule, an der man fertiges Gemisch tanken konnte....

Ja genau, man musste so kleine Münzen kaufen und konnte dann 1/2 literweise tanken. Lang her, in meinem Fall war das 1981 ab Späterbst.... Die KS 80 hatte, glaube ich, etwa 10 Liter im Tank.

Gruß vom Main

Der Hintergedanke bei der Frischölautomatik bei DKW war, dass man die Ölmenge dem Bedarf anpasst und damit Öl sparen kann. Wirklich in den Griff bekommen haben das aber nur die Hersteller von Automatikrollern, da funktioniert das System bis auf wenige Ausnahmen sehr zuverlässig.

Die Zweitaktsäulen sind hier aber schon lange Geschichte, nur an einer Tankstelle gibts noch eine, als Dekoration im Schaufenster. An einer Station gab es sogar eine richtige Zapfsäule mit Mischung.

Gemischsäule, nur bei meiner ersten Vespa, ca. 1997.

Die letzte hab ich 2009 benutzt, hier im Niemandsland ist man bei sowas immer 10-15 Jahre hinterm Trend.
Ergebnis war n Kolbenklemmer. Bin nach abwarten und Öl tanken immerhin noch unter fiesen Begleitgeräuschen 30 km bis nach Hause gekommen.
Seitdem misch ich selbst.

Kurz danach, 2 Jahre vielleicht, waren die letzten dann verschwunden.

Vermutlich wollte man dem geneigten Kaufinteressenten ersparen, das Motorrad an der "Mofasäule" betanken zu müssen.

Hier gibts noch ne Tanke die hat die Mopedsäule noch in Betrieb.

Hätte nich gedacht das die schon so lange aus der Mode sind.

Ich sollte den mal fragen ob er mir bescheid sagt wenn das Ding weg soll...

Schön dass ihr euch so Gedanken macht.
Die pferd ja aber nicht. Deswegen kein Problem.
Zündspule, Kabel, Kerzen und Unterbrecher sind schon neu.
Karre blau wie ich.
Fehlt nur noch jemand mit ner Uhr, aber der Nachbar soll sowas haben.

Die Karre ist genau das richtige für die sandigen Feldwege hier.
rängdädedängdeng
pups

mit neckermann nach Ahmuhzystahn

weichei65 hat geschrieben:Sowas:

Gabs mal bei Neckermann, war wohl vor deiner Zeit....

Danke schon klar bin nur noch auf der suche nach nem nachfolger für meine Güllep. Sollte ne Aufrechte sitzposition haben nicht zu schwer und leicht beschraubbar.