Fusselforum

Ich hätte da noch was......

Als mir das letzte Mal jemand ne Dieseldoka anschieben wollte, brach der Anlasser weil sich Bier im Zylinder befand

Wir hatten nen Kumpel, nennen wir ihn Sportgoofy, der fuhr nen Panda im Bamako-Style ebenfalls ohne Anlasser. Er war auch der einzige, der das Ding angekriegt hat. Sogar alleine. Anschieben, schneller werden, reinspringen, wumms. Und das im Winter mit Choke. Als sein Bruder und ich (mit dem Plan Bier zu holen) zu zweit versucht haben den Kahn anzuwerfen, haben wir ihn gnadenlos absaufen lassen und mussten erfolglos zurückschieben.

bessere Lebenumstände für das fahren ohne funktionierensen Anlasser haben

Wenn sich Wohn- und Arbeitsort möglichst hoch oben an einem Steilhang befinden hilft das ungemein ...

Hä, der Anlasser, also beim schieben der schiebende, hat sich erbrochen weil Bier im Zylinder war? Und was macht das Bier im Zylinder? Und gebrochen hat er weil er nur 3 geschafft hat vorm schieben auszutrinken? Der hat aber nix vertragen. Nach 0,6 liter Bier sich voll.... ach lassen wa das.

Bullitöter hat geschrieben:...Nach 0,6 liter Bier sich voll.... ach lassen wa das.

Es gibt auch Biersorten die werden in größeren Einheiten als 0,2 l feil geboten. Jeder der schon mal in Irland ein "Yard" Guinness getrunken hat, weis das drei Bier einem echt den Helm kreisen lassen können

Makrochip hat geschrieben:

Bullitöter hat geschrieben:...Nach 0,6 liter Bier sich voll.... ach lassen wa das.

Es gibt auch Biersorten die werden in größeren Einheiten als 0,2 l feil geboten. Jeder der schon mal in Irland ein "Yard" Guinness getrunken hat, weis das drei Bier einem echt den Helm kreisen lassen können

Wenn schon klugscheißen dann richtig: die biersorte ist für die Schankgröße total egal... je nach region gibt es aber andere vorlieben was die größee des ausschankgefäß betrifft.
Prost

So. Und in 3 zylinder eines 1,6 liter 4 zylinder Dieselmotors bekommste nur 0,6 liter rein wenn die kubelwelle genau zwischen ot und ut steht, was anzunehmen ist da ja im 4. noch bier war weshalb der Kahn nicht angesprungen ist.

Also. Es war ein KY. Luftfilterdeckel war auf, Luftfiltereinsatz entfernt. Oben über der Serviceklappe stand eine Bierzapfanlage. Die Musik lief die ganze Zeit.
Als das Spektakel vorüber war, machte es beim Starten nur noch 'klack'. Klasse, dachte ich mir. Batterie alle. Zackzack 5 bis 10 Abiturienten rekrutiert und angeschoben. Hm, warum blockieren die Hinterräder? Deckel uff und das Dilemma entdeckt: Kasten war randvoll mit Bier. Wohlweislich in dem Wissen, dass sich Flüssigkeiten nicht komprimieren lassen, ordnete ich die Zerreißung eines T-Shirts an. Mit den entstandenen saugfähigen Fetzen 'saugten' wir das Bier peu a peu, aus den Einlasskanälen soweit es ging. Den Rest schoben wir einfach im ersten Gang rückwärts aus den Einlässen. Schöne Bier-Fontäne. Vorglühen, anschieben, bämm, Motor läuft. Ich hatte allerdings bei den ersten Anschiebeversuchen unterstützend den Anlasser betätigt. Später stellte ich fest, dass der Anlasser am Flansch gebrochen war. Die Abiturienten waren aber so freundlich, mir den Anlasser aus der Abikasse zu ersetzen.