Nun gehts auch hier mal wieder ein wenig weiter...
fürn Tüv hatte ich ja noch die Rückleuchten umbauen müssen, das also zu erst.
Dann hab ich es Heut endlich mal geschafft nen Paar Bilder vom Istzustand zu knipsen. So sah er zwar schon nen Tag nachem Tüv aus, aber irgendwie bin ich zeitlich erst jetzt dazu gekommen.
Komischerweise wollte er nachdem ich den neuen Auspuff montiert habe patu nicht mehr anspringen. Nach kurzer Fehlersuche gemerkt das zufällig genau zu dem Zeitpunkt die Benzinpumpe den Geist aufgegeben hat. Und damit es sich bei den Versandkosten lohnt die zu bestellen, hab ich auch noch direkt ne elektronische Zündanlage, neue Spurstangenköpfe, Achsmanchetten, ne Schaltwegverkürzung und nen Vergaserreperaturkit bestellt bestellt. Alles fix eingebaut und bumm läuft er besser als je zuvor.
Bin mit dem Auspuff jetzt 2 Wochen durch die Gegend gemurmelt, ist mir aber einfach etwas zu laut. Versteht mich bitte nicht falsch, ich vertrete eigentlich das Motto lauter=besser. Aber es wär für die inzwischen blauen Wegelagerer wohl doch zuviel des guten gewesen. Sie hätten wohl auch nicht mehr das DB-Messgerät zücken müssen nachdem es ihnen den Hut von der Rübe geblasen hätte.
Also hab ich aus dem Reflektionsdämpfer kurzerhand ein Absorbationsschalldämpfer gebaut. Das sieht dann wie folgt aus.
hier das alte Innenleben
die Endkappe abgesägt
neues Lochblechrohr mit Endkappe und zugehöriger Dämmwolle
montiert und halb gestopft
und Endkappe wieder vernietet
War mir immernoch etwas laut, also noch 2 DB-Eater montiert und tataaa, perfekter Klang.
@Makrochip: zum RuR werd ich nicht kommen können, es schneidet sich leider genau mit meiner jährlichen Bikerparty in Dreisbach. Des hat Tradition und Vorrang.
