Fusselforum

Ich bin leider immer noch nicht dazu gekommen mir das anzusehen, es ist aktuell einfach zu viel los und zu viele Baustellen sind offen. Aber trotzdem danke für die Zusatzinfo! Ich hoffe, dass ich noch vor den Weihnachtsferien dazu komme mir das anzusehen.

Hi.
Wenn, mach erstmal nur den Hebel mit der Kugel.
Dauert vielleicht zehn Minuten incl Auto aufbocken.

Um alles zu machen, musst du erstmal den vorderen Teil der AGA lösen (hinterm KAT), das hitzeblech wegmachen, schaltkonsole raus und vor allem zum Schluss alles wieder korrekt einstellen (gibt's ne Lehre/ spezialwerkzeug) - auf jeden Fall ist das erheblicher Mehraufwand im Vergleich zu ersterem.

Das ist mir schon klar. Aber mal sehen wann ich dazu komme, die nächten zwei Wochen ist jedenfalls dichtestes Programm, inkl. Wochenenden. Glücklicherweise brauche ich das Auto ja im Alltag nicht, um die Jahreszeit wird es eh fast nie gefahren (praktisch keine Auswärtstermine).
Von daher hat das zur Zeit eine extrem niedrige Priorität. Kann sogar sein, dass ich die Sache außer Haus gebe, einfach aus Zeitmangel.

Hab das Teil schon mehrfach verbaut:

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Topran/108839" onclick="window.open(this.href);return false;

Passt gut und löst zu 90% alle Schaltprobleme wenn man den Rest ordentlich säubert und schmiert

Ist die Schaltung von Golf 3 und Passat 35i Facelift identisch?
Ich glaube, meine Kiste mit über 400tsd könnte so eine Revision auch vertragen.

Der 35i hat immer eine Seilzugschaltung, beim Golf III ist diese nur bei TDI Modellen und den 2,0er Benzinern verbaut

Njet. Seilzugschaltubg im Golf nur mit 02A Getriebe und das hatten die genannten TDI, Benzeg Motoren aber erst ab 16V. Die 2,0L 8V Motoren haben auch noch gestängegeschaltete 020 Getriebe. 35I hat aber immer 02A Getriebe, das stimmt.

Hab das Teil schon mehrfach verbaut:

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Topran/108839" onclick="window.open(this.href);return false;

Welches Teil ist das genau? Ohne Abbildung sagt mir die Bezeichnung nichts.

Ich sehe ein Foto von dem Teil, ansonsten Nummer 27:

https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/golf ... 11-711022/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bullitöter hat geschrieben:Njet. Seilzugschaltubg im Golf nur mit 02A Getriebe und das hatten die genannten TDI, Benzeg Motoren aber erst ab 16V. Die 2,0L 8V Motoren haben auch noch gestängegeschaltete 020 Getriebe. 35I hat aber immer 02A Getriebe, das stimmt.

Ich hatte ein Golf III Cabrio 2,0 in meinen Fingern da war ein Seilzuggetriebe verbaut, ob das aber mal umgebaut wurde, keine Ahnung

Mir zeigt er kein Bild an, aber danke! Das ist schon was ich vermutet hatte. Top.