Fusselforum

war der fett!!
mit breiten steelies, ballon und nen zacken tiefer wäre der ein grund, doch mal stern zu fahren!

Die 16er Remotec stehen dem aber recht gut .

War übrigens V8 unter der Haube mit Edelbrock Flyeye Luftfilter unter der Haube

Genau sowas stand draußen in unserer Reihe auf dem "Parkplatz" (eher Park-Acker... ) rum mit eben genau den verbreiterten Stahflegen und per Airride einfach runter auf die Wiese abgelegt.

Nur was ich da zum kotzen fand....H-Kennezeichen drauf. Wenn man schon sowas macht und nicht zeitgemäßes Tuning reinballert. Dann sollte man auch Manns genug sein die regulären Kosten für den Betrieb zu tragen.

Ich weiß nicht wie es Euch geht.....aber nach anfänglichem Zweifeln ob überhaupt noch was geht habe ich dann auf ein Mal Schlag auf Schlag reiche Beute machen können und bin abends bis unters Sciroccodach vollgepackt mit Teilen heimgefahren. Zum Glück fahre ich ja wegen meiner Baustelle zuhause schon seit Monaten eh ohne Rückbank rum. Sonst hätte das nicht so einfach geklappt...

Den Einzigen Fauxpas den ich mir geleistet habe war daß ich beim Kauf eines größeren Scirocco 1 Blechteilepostens übersehen habe daß sich statt einer Scirocco Haube eine vom Golf 1 darunter befand. Diese habe ich direkt wieder zum Verkauf in einigen Portalen reingestellt.
Sollte hier jemand Interesse daran haben kann er sich gerne melden. Gibt dann auch nen Forenrabatt. Eins sag ich aber gleich dazu....Versenden ist aufgrund der Sperrigkeit nicht drin.

Entweder selbst rumkommen zum abholen oder eben jemanden vorbeischicken der´s macht. Autogucken und Benzingequatsche gibt´s dann natürlich gerne so dazu.

mich hat sonntag die fasslgrippe niedergestreckt, die ich mir am vorabend unversehens eingefangen habe, mein pech

und mit luftfederung haben die amis seit den 50ern rumgemurkst, davon ab dass die dickeren s-klassen kaum später ab werk damit geordert werden konnten, tiefe autos waren damals schon n alter hut aus der weltkriegszeit in amerika und stahlfelgen verbreitern wurde auch nicht erst gestern erfunden, wenn einer es also in den 60ern darauf angelegt hätte, und manns genug gewesen wäre, die für den umbau notwendigen kosten zu tragen, wären ihm alle möglichkeiten offen gestanden, sich sonen verbastelten spießerschreck vorn bungalow zu stellen.

Der tüp gehört ans kreuz genagelt

nochmal für vernagelte: die große flosse gabs ab werk auch mit luftfederung und es braucht nicht viel modifikation, um den mistkübel damit auf dem bauch abzulegen. nagel am besten gleich noch einen mit drauf, der einen lampredi in ne brot-und-butter-limo gezimmert hat.

(ich weiß dass du es auch anders gemeint haben könntest, aber bei dir weiß mans nie ganz genau )

shopper hat geschrieben:Der tüp gehört ans kreuz genagelt

mim Kopf nach unten !

Nee...da kann man dem die Füße nicht abflammen für das Felgenverbrechen




(den 2L konnte man 2jahre später so kaufen....und der 131 befindet sich in der brötchenklasse

luftfahrwerk und verbreiterte stahlflegen sind meiner meinung nach in diesem baujahr völlig ok und h-konform. wird vielleicht etwas dauern zu finden, aber auch da wirds prüfingenieure geben, die das mit dem parapraphen absegnen. zurecht!

viking hat geschrieben:mich hat sonntag die fasslgrippe niedergestreckt, die ich mir am vorabend unversehens eingefangen habe

du bist ne laberbacke, ey... :D wann kommstn ma wieder rum?