Wenn ein Sensor nix mehr sagt, dann is das System aus. Wie soll das auch anders gehen? Ein Rad blockiert, die anderen nich?

Und wenn du schon ein komplettes MK4 mit EDS dazu bekommen hastm dann würde ich das auch erstmal einbauen. is ja getz nich die welt schon so ein System drin ist.

Ich nochmal.

Ich habs wohl schon öfters irgendwo erwähnt:

Falls mal nur ein Sensor defekt sein sollte, kann man das auch ohne Diagnose feststellen. Einfach Stecker vom Sensor ab und mit Multimeter Widerstand messen. Die müssen alle vier den gleichen Widerstand haben, sind ja Spulen. Bei Unendlich oder Kurzschluss: Schrott.
Bei fast allen Autos aus der Zeit geht das ABS nach ein paar Metern Fahrt dann wieder von allein wieder in Funktion, weil sich der Grund für den Fehler erledigt hat.

MK4 hin oder her...

Jetzet - Fehlercodes:
Alle Ein-und Auslassventile und:
00532 - Versorgungsspannung 35-00-- das wird wohl das Ausschlaggebende Problem sein - aber wo anfangen zu suchen?
Sicherungen sind noch gut bei den beiden Relais über der ZE

Na Stromlaufplan rausholen und nahsehen wo die Spannung überall sein muss und dort messen...