Das wird leider nicht klappen, ich könnte die erst mitte juli mitbringen.

Wenn El Grapadura die in seinen Kadett bekommt, währe es ja das allerbeste, was mir passieren könnte, fehlen nurnoch die Maße.

So auch hier nochmal für alle.

Der Gastank ist etwa 90cm lang und hat etwa 40cm Durchmesser.
Dann gibt es noch einen Rahmen, etwa 90x25cm.
Der Rest ist Kleinkram......


Freu mich auf FFT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Simon! Wo soll die dann rein?
In deinen Ami?

Erstmal ist der Poncho im Auge, sonst steht hier ja kein V8 und ich seh da um ehrlich zu sein auch nichts verwerfliches dran, solange es rückrüstbar ist. Besser als den schönen Flatty raus zu reißen, für nen Chevy Smalbock
Aber abwarten, erstmal TÜV und dann sehen, was man davon überhaupt alleine einbauen darf und was mein Prüfer von der Sache hält.

Gasanlage im V8

nen Flathead durch nen SBC ersetzen ist so gängig wie Schuhe anziehen.
Aber Gasanlage?

Da gibts für mich absolut keinen guten Grund und keine Rechtfertigung.
Vorallem nicht wenns sich um einen "Sonntagsoldie" handelt.

NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN

was das betrifft werd ich zum V8nazi

Was spricht denn dagegen?
Wenn es dir um zeitgenössischen Sprit geht, sollte ich dich fragen, ob du auch brav 100% Ethanol tankst, das haben die Amis damals vermehrt getankt, weil es einfach billiger war, als Benzin. (Sieht man schön an frühen Dragster Klassen, bzw den wieder so in Mode gekommenen Gassern)
Ich seh die vorteile, ich würde zu gerne mal nach Schweden aus Big Meet, da komme ich mit Gaß nen riesen brocken billiger hin, als auf Sprit und wenn der Poncho nicht so ne Zicke ist, wie der Chevy, kann man den ja auch ruhig mal im Sommer im Alltag fahren. Ich muss aber ne Lösung für den Tankstutzen finden, die 100% Rückrüstbar ist, alles Sachen, wo ich mir um ehrlich zu sein, noch keinen Kopf drum gemacht habe, haben ist besser als brauchen war die Devise.

Und Mensch Ervin, du musst mal auf nem Treffen dir ein paar offene Flattys und Y-Blöcke anhören. Ich bin ja eigentlich auch eher nen GM Fan, aber der Sound von dem alten Ford gelump.
Aber so krasse original Faschos sind wir ja beide zum Glück nicht

Benzin nehm ich zum werkzeug saubermachen

Ich hab nix gegen Flattys oder Y-Blocks.
Würde ich auch fahren wenn er drin gewesen wäre.
Mein Schwiegervater hat nen Y und ich beneide ihn bisl drum.

Zeitgenössischer sprit? Für mich gibts nur Benzin.
Aber V8 mit Gas sind für mich immer so Billigheimer-Marotten von so Dodge Ram und Neuwagenamifahrern.
"Ja V8 is cool aber der Verbrauch... blaaa, rüst ich auf Gas um weil ich will ja nur die Optik und sonst trinkt er zu viel"
Wenn schon denn schon.
Entweder man fährt ihn mit allem pro und contra oder nicht.

Der Vorteil bzw. mein Glück bei meinem Umbau ist halt das TH700R4
Ich hab auf Langstrecke nen Verbrauch von knapp 14L.
Brauch ich kein Gas für.


Ich hab euch trotzdem lieb.
Egal was Ihr eurem 8er zu saufen gebt.

Alles klar. Das teilchen wird ja auf jeden fall in den kadetten passen.
@simon: wegen übergabe kannste ja bescheid geben, ansonsten stell ich das teil ersma inne halle.
Ich freu mich auch auf fft
Cheers Wösi