Fusselforum

Hallo und herzlich willkommen

Gude Simon,

Herzlich Willkommen :)

Sachma, warst du mal beim Altautotreff hier in Darmstadt.
War jetzt die letzten male zwar nicht da aber irgendwie glaueb ich, dich/euch noch nicht gesehen zu haben.

Jetzt würde mich echt noch interessieren wo du in Darmstadt ne Hütte zum Schrauben gefunden hast.
Die "Spoilerfront Darmstadt" hat ihren Fuhrpark ja irgendwo hinten im Ried. So ne Ecke zum Schrauben fehlt mir irgendwie noch

Ascidriver hat geschrieben:Ich kann leider noch nicht auf PNs antworten, weil ich zu wenig Beiträge habe. Für den Vauxhall wird sich der KAT nicht lohnen. Nachrüstsysteme werden nicht mehr hergestellt und werden nur sehr selten gebraucht angeboten. Ich hatte damals Glück. Beim Vauxhall wäre das auch sicher ne Einzelabnahme, wenns überhaupt geht. Halbiere die Steuer lieber mit einem Saisonkennzeichen. Motorumbauen geht natürlich auch. Beim Rechtslenker sind aber die Kabelbäume seitenverkehrt. Entsprechende Teile zu finden wird sehr schwer

der VXH ist ein Vorface also dürfte der (wenn er nicht bereits 30 Jahre alt ist) in den nächste 3 Jahren das H-Kennzeichen bekommen bis dahin Saison. Motorumbauten ist doch keine Sache.... rüber nach UK oder Vauxhaull-Foren checken. Ist super einfach da UK ja in der EU ist... kein Zoll etc.

ach das mit den pn´s wusste ick garnich. aber jetzt auch egal.
na motorumbau werd ick nich machen, da ick den aufwand nich machen will. aber erstmal zusehen das der kübel läuft.
und nun will ick hier nich weiter rumspammen.

Hi. Schauben tu ich bei uns im Hof. Zum Glück habe ich diese Möglichkeit.

Auf dem Altautotreff war ich auch schon. Ist aber schon ne Weile her. Ich kenn da 2 Kollegen die Manta und Ascona fahren.

Motorumbauen ist im Prinzip nicht schwer, aber kostspielig und auch aufwändig, wenn man es richtig machen will. Allein die Eintragung kann sehr teuer werden. Ich habe beim Ascona meiner Frau den kompletten Hauptkabelbaum gewechselt, der Tank und die Leitungen müssen getauscht werden. Ebenso die Berreifung und die Bremsanlage.

KAT-Modelle vom Cavalier MK2 gab es in England glaub ich garnicht. Der G-KAT allgemein kam da erst später. Mit 6 Monaten Saison sinkt die Steuer auf erträgliche 230€ bei 1,6 Liter Hubraum

Willkommen hier im Forum! Schön, dass der Opel-Anteil erhöht wird, auch wenn ich selbst kein Fan dieser Marke bin.

Viel Spaß hier!

Gruß, wfe

Mir ist die Marke egal. Ist eh immer das Gleiche Hobby.

Ascidriver hat geschrieben:Mir ist die Marke egal. Ist eh immer das Gleiche Hobby.

Das ist mal ne Ansage
Bin selbst noch nicht sehr lange hier, auch von mir ein Herzlich Willkommen hier.
Schön das es jetzt einen Liebhaber der Vectra A hier gibt.
Fahre einen 1,6i als Alltagsschlampe.