So fertig Plane runter gehohlt dann das gestell runter gebaut so wie die bretter auf der lade fläche entfernt dann alles gesäubert und joa kommplett farbe neu drauf auf die ladefläche und rück wand :) ihm gleichen zug strich meine freundin das planen gestell von grau in schwarz um hier man 2bilder von der aktion

Und ich denke ich werde sie später ohne plane fahren weil ich jeden tag duchen zollfahre und es denn nervig sein könnte so könn die gleich hinten rein schauen und ich kann so durch fahren :)
De Wolf

ist vielleicht etwas abgeschmackt und teuer, deswegen sag ichs nur ganz leise: winkler-bracken

leider geil

sehr schick, aber auch sehr teuer die teile die viking da gepostet hat. aber sollte sich sowas nicht auch günstiger aus nem schlachter T3-bus realisieren lassen?

achso, schicke DOKA! sieht man auch immer seltener auf der straße.

ja die dinger sind cool aber hmm bisschen teuer.. wollt mir ansich aus nehm T3 Kastenbus denn ganzen hinteren teil als (hardtop) umbauen das es so aus sieht als wer es nen Bus mit kleinen doka scheiben und rest zu *g* aber naja ^^ malgucken was ich mach .

Doka is übrigens fertig fürs erste hab sie wieder zusammen gebaut ^^ und auch mal nen foto ohne plane ..
Und bild vom motor der ja gerade ma 192000 runter hat ^^

puh, ich als passionierter Bulli-ist find den Hulk natürlich Klasse!

weiter so! Am besten noch nen 2E ins Heck hängen und gib ihm

wieso past der 2E da etwas ohen viel aufwand rein^^
?

Mein Schwager fuhr vor 10 Jahren ne gelbe DOKA mit Echtholzbracken.

da war auch ein 2E drin und 5 König Halbschalen ;-)


der rockte!

ja der 2e passt mit einigen Änderungen da rein. Man muss sich immer vor Augen hatlen das die ganzen VW Motoren vom 1.5l JB bis zum 2l 16v ABF zur 827er Motorengeneration gehören... und da gehören die Diesel Motoren auch zu. Heisst man kann nen paar Dieselteile an den 2e schrauben noch einiegs anderes ändern und dann hat man nen 2e Im Bulli.. musst mal google!

einfach mal bei Juergen lesen

http://www.youngtimes.de

eventuell bring der ja mal auch ne Story vom VR6

Früher hat man doch auch ganz gern die 2,8 V6 von Ford verbaut, wie z.B. vom Capri oder Granada.
Ich denke aber dass man solche M9otörchen auch nimmer so einfach kriegt und Saufen tun die halt auch wie Sau!