dreiradfahrer hat geschrieben:PKW-Führerschein brauchst du dafür (außer du ergatterst eine der seltenen Krankenfahrstuhl-Ape mit 25km/h Zulassung), aber billig ist relativ...

Schlag mich aber die 40 km/h-Variante ist doch auch mit dem normalen 4er Führerschein zu fahren....oder hat sich das mit dem ganzen ABCE-Geraffel wieder geändert?

Klasse 4 schließt nur dreirädrige Kleinkrafträder bis 150kg ZGG ein, für einen Mokuli, Lastboy ect. genug, nicht für eine Ape (Leergewicht etwa 200kg, ZGG je nach Baujahr 350 oder 400kg)

das Problem ist halt das die Dinger nie für die Vorschriften in Deutschland gebaut wurden, offiziell werden sie daher ja auch erst seit einigen Jahren mit EU-Betriebserlaubnis importiert ...

heute mal das schöne Wetter genutzt und was ausprobiert ... Kontrast könnte etwas besser sein, aber für den ersten Versuch bin ich zufrieden

In meinem bisherigen Leben hatte ich 2 x Angst beim "Auto fahren"
Das erste Mal, als ich in meinem Polo auf der Autobahn von einem Panzerbenz überrollt wurde... Alles gut gegangen, Polo Schrott.
Das zweite mal, als ich mal Ape fahren durfte. Himmel Herrgott watt fürn Gefährt.
Kommt Gefährt von gefährlch? Ich bin mir ganz sicher!!!

Nix für ungut. Irgendwie fühle ich mich schon zu den Dingern, äh Apes, hingezogen, aber fahren? Ich weiss nicht.

Übrigens: Die Spiegel sind was klein, oder?

Dette

dette ecker hat geschrieben:Übrigens: Die Spiegel sind was klein, oder?

Dreiradfahrer scheint nach der Maxime Rückspiegelfläche = Windschutzscheibenfläche vorzugehen....

hier mal ein Bild mit Originalspiegeln: in den Dingern hat man vor allem den Aufbau und die Kabinenecke gesehen, zudem waren die so rappelig das sie im Leerlauf durch die Vibrationen bisweilen abgefallen sind ... von Fahrten über Kopfsteinpflaster ganz zu schweigen

die LKW-Spiegel waren dann eher ein ein Zufallsfund beim Fischen in der Bucht nach Anregungen in Sachen Spiegel, und bei 4,95€/Stück konnte ich die einfach nicht stehen lassen

und ich muss sagen: die machen ihren Job erschreckend gut, jetzt kann man auch ohne Stoßgebete die Spur wechseln und beim Rückwärtsfahren auch die italienische Tasttechnik aussparen (kommt in Deutschland irgendwie nicht so gut an wenn man italienisch einparkt ... )
was die Gefahr angeht:
ich bin da eher hartgesotten, Vespafahrern wird ja eh nach gesagt das ihnen vor wenig graut (und ich muss zugeben: das stimmt in Sachen haarsträubende KFZ in meinem Fall sogar
zugeben muss ich aber auch das ich anfangs mit der Ape auch SEHR vorsichtig gefahren bin, hauptsächlich weil sich das Kurvenfahren damit irgendwie "falsch" anfühlt, mit dem Lenker erwartet man eigentlich das sich das Ding wie ein Roller in die Kurve legt, tut es aber nicht, es neigt sich in der Kurve nach außen

wenn man sich daran gewöhnt hat (und die Tatsache verstanden hat das es wirklich so gut wie unmöglich ist die Ape umzuwerfen) macht das sehr spezielle Fahrverhalten aber auch viel Spaß, gerade in engen Gassen oder auf kleinen Wegen, man merkt da sehr schnell für welche Art Städte die Dinger gebaut werden ...

man staunt und wundert sich immer wieder woher man Ersatzteile bekommen kann

nachdem ich jetzt fast ein Jahr (!) nach einem Tachoantreiber für meine X30 gesucht habe taucht einer aus völlig unerwarteter Quelle auf, ein Bekannter von mir hat mir vor kurzem eine Kiste mit "Schlachtabfällen" von seinem Baumarktroller überlassen und der Tachoantreiber der dabei war sah verdächtig so aus als könnte er passen ... und er tut es tatsächlich

jetzt funktioniert wieder alles an dem Ösimoped ...

ein Hoch auf die kreativen Kopierer aus dem Reich der Mitte !


weiß zufällig jemand von welchem Chinakübel der Auspuff an die X30 passt ? ;-)


und bevor ichs vergesse:
Lugi kann jetzt auch etwas freundlicher schreien, die LKW-Hupe war dann für manche Situationen doch etwas zu arg, ich bin eigentlich ein ganz netter Mensch und wenn Omis mit samt Gehwagen über eine vierspurige Straße springen nur weil ich sie kurz auf mich aufmerksam machen wollte krieg ich n schlechtes Gewissen ...

zum Vergleich:
böse Hupe: http://www.youtube.com/watch?v=ReyvGk5IxIc

etwas weniger böse Hupe: http://www.youtube.com/watch?v=TJ7smWgH4yo

nachdem jetzt endlich die Versicherung erlaubt hat das die Ape repariert wird (was nächste Woche auf dem Programm steht, sobald das Geld da ist was mir für Anfang der Woche versprochen wurde) habe ich heute noch die Anhängerkupplungsbaustelle fertig gemacht (was bei dem Ding weniger trivial ist als man denken mag ...), die Testfahrt war überraschend sanft und flüssig, hätte nicht gedacht das der kleine Kerl sein Beiboot so gut zieht ...
anschließend dann noch den Golf etwas zivilisiert, Motor- und Fahrgastraum waren doch etwas dreckig nach dem Winter
demnächst ist dann Außenpflege und Beseitigung zweier Roststellen angesagt ...
btw:
der Kunststoffreiniger von Lidl ist sein Geld mehr als nur Wert, das Zeug ist besser als die Teuerbrühe von Sonax die ich vorher hatte, eine echte Empfehlung

Cool

Was darf'n so ne 50er Ape ziehen?
Dürfen denn wie auf den Fotos auch ungebremste Anhänger dran?

Mein Bus darf nämlich NUR gebremste Anhänger bis 600kg ziehen. Ungebremste gar nicht Dabei is so'n kleiner 80kg Klaufix ja gar kein Problem für ihn.

Was darf'n so ne 50er Ape ziehen?

200kg mit Bremse, 150 ohne

Dabei is so'n kleiner 80kg Klaufix ja gar kein Problem für ihn.

so einen (zumindest einen sehr ähnlichen) haben wir in der Gemeinde für Grünschitt ect., dafür ist die AHK auch primär gedacht
mein großer ist für die Ape doch etwas zu unhandlich (und zu schwer, leer darf sie, aber Nutzlast soll halt auch noch mit ...)