Naja, man sollte keine Schüttellähmung haben, aber ein 3,5er Loch bekommt man auch mit einer Handbohrmaschine in eine M8x1er Schraube. OK, etwas Schief ist es bei mir damals geworden, aber es geht.

Schöner ist natürlich die Variante mit der Säulenbohrmaschine oder Drehbank...

So, und jetzt fänd ich es schön wenn ich meinen Thread nicht so zerlabern würde xD

Übrigens, die ersten Teile (ein Satz H&R Federn und neue Gasfedern für die Heckklappe) sind bereits angekommen

Gruß Schall

Eins noch:

Die Fotos: Das aus irgendwelchem Plastekram zu bauen geht natürlich genauso gut, aber is wie bei Stoßstangen, Vollmetall is besser

Die Fühlerstange ist ne Kolbenstange aus nem alten Druckluftzylinder.
Links im Bild, verlängerte Nuss für die Einspritzdüsen. Die langen waren mir zu teuer, also hab ich ne normale zerflext und ne Gewindemuffe für Wasserohr dazwischengebraten.

Okay.Dank Dir. Jetzt habe ich eine Vorstellung davon,wie's funzt.

Langsam geht es weiter, gerade erstmal eine "kleine " CPC Bestellung losgetreten...

...knapp 900€ davon 600€ für den 2 Türer.

Hoffe dass ich am Ende unter dem 5-fachen Einstandspreis rauskomme, aber so recht daran glauben tue ich noch nicht xD

Ach ja, und zerfetzter GL-Velours war mal, inzwischen ist eine neu aufgearbeitete GT-Innenausstattung mit schwarzen Kunstlederbezügen und ein 36er Raid 1 verbaut.

Raid1 in schwarzem Leder reizt mich auch. Hab aber nur eins in Holz da. Und ein Raid4 in Holz auch. Also: nö!
Ein Petri ausm Polo SP, bzw Opel Spocht weil baugleich, wäre noch nett. Oder eins vom TS.

Hätte noch ein zweites Raid 1 hier liegen...
willste ?!

Brauche mal eure Hilfe!!!
Also, irgendwie könnte man ja auch aus dem Rot was machen...
...bitte noch etwas tiefer und die Flegen in weiß oder Schwarz seidenmatt vorstellen, hab nur mal vorhin schnell zwei Räder rangeschmissen um zu schauen wie es mit der Freigängigkeit aussieht. Wird eh noch spannend den TÜV davon zu überzeugen dass das so seine Richtigkeit hat (Wenn jemand irgendein Gutachten für den 32b mit 8,5J17 ET25 hat, immer her damit!!!, auch das ET13 Gutachten könnte schon helfen )




Folgende Fragen:
1. Ich werde Ihn neu lacken müssen, nur welcher RAL-Farbton kommt an das Gambiarot möglichst dicht ran?
2. Wie gut oder schlecht bekommt man seidenmatten Lack selber in der Garage gespritzt? (2K-Acryl ist gesetzt, nur noch nicht ob Rot oder grauschwarz und der Glanzgrad...)

Gruß Schall

Wenn du die Felgen dranlassen willst aber bitte tiefer

BOAH!

soll ich jetzt echt fahrlässig Hilfestellung leisten bei der Eintragung dieser Dinger?!


..... weil ich nett bin.....


das MIM Gutachten gibts bei google!

http://www.e21-forum.de/bilder/MIM-Pruefbericht002.jpg

http://www.e21-forum.de/bilder/MIM-Pruefbericht001.jpg

Keine Sorge, neu aufgearbeitete Federbeine mit H&R Federn und Audi-Tellern liegen schon bereit xD

Danke schonmal für den Link, aber wieso Dinger? Alles unter 16" Darf auf nen 32b m.E. eigentlich nur als Winterbereifung rauf