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Ford Escort Teile - Schlachtfest

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Beginn einer neuen Hausschlachtung.
Soeben ist mir ein silberner Ford Escort 1.3 CLX Baujahr 1992 zugelaufen.
Einige Dinge müssten gemacht werden, dann käme er sogar wieder über den TÜV. Nun ist die letzte HU im Januar 2013 abgelaufen. Auf den ersten Blick sieht er sogar ganz gut aus, aber leider sind die Schweller durch, ein Radlager müsste neu gemacht werden und kleine Schweißereien am Endtopf. Noch ist keine Schraube gelöst und wenn jemand tatsächlich das Ding herrichten will... bitte schnell melden!

Ansonsten beginnt hiermit der Abverkauf von Einzelteilen. Alles, aber auch wirklich alles soll weg. Spontan würde mir einfallen: Steuergerät, Wischermotor, Heckspoiler, Glasschiebedach, Türen, Kotflügel, Außenspiegel, Leuchten, Innenraum, ...
Ich lasse mich aber auch gern überraschen, was so alles gebraucht wird. Vielleicht will sogar jemand den kleinen Motor (60PS) für wenige Scheine haben. Die Sitze sind top und flauschig, aber in der Farbgebung etwas strange.

Hier gibt es noch ein paar Fotos:
http://www.pic-upload.de/gal-349941/tmzsfv/1.html

Detailinformationen auf Anfrage per Email an ford.escort@polizisten-duzer.de
Standort für Abholungen und/oder Leute, die selbst Hand anlegen wollen ist Köln Weidenpesch.
Versand oder Zwischenlagerung nach Vereinbarung.

Re: Ford Escort Teile - Schlachtfest

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Eventuell hätte ich Interesse an der Innenausstattung.

Was würdest du für Sitze, Türpappen, Teppich und Gurte haben wollen?
Edit: Sitzschienen bräuchte ich nicht.

Um Versand müsstest du dich wahrscheinlich nicht kümmern, da ich jemanden an der Hand habe, der alles abholen könnte.

Wenn der Preis stimmt, könnten wir uns wohl einig werden. :)

Re: Ford Escort Teile - Schlachtfest

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Der Verkauf von Escort-Kleinteilen geht weiter und für Fusselforenbewohner
würde ich einen Sonderpreis machen, obwohl die Teile schon recht günstig taxiert sind.
Folgendes liegt ausgebaut, gereinigt und abholbereit im Lager --> klick.

Viele andere Dinge sind auch noch da und werden immer dann besonders günstig, wenn Du sie selbst demontierst. Ich unterstütze Dich dann mit guten Ratschlägen :schlaupuper: , Werkzeug :peng: und trinke Dein Bier leer :prost: (oder so ähnlich). Hat jemand evtl. Interesse an einem 1.3l Motor mit allen Anbauteilen oder an einem Minikat für Euro2-Einstufung?
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Die Youngtimer Garage in Köln