Habe einiges abzugeben...

- Sperrdifferential Omega A/Senator B (großes Gehäuse), Übersetzung 3,70 S45, Zustand keine Ahnung, bin es selbst nicht gefahren, sieht aber ok aus, Preis 350,- VB

- kleine Hinterachse Omega A Limo mit Differential (3,70) und Antriebswellen aber ohne Stabi und Bremse, 35,-

- Tank Kadett C Limo 12S

- Satz Opel Stahlsportfelgen (OSSF), 5,5x13 LK 4x100 mit Ventilspangen, zum restaurieren, gegen Bier abzugeben

- Satz (r+l) Scheinwerfer inkl. Blinker Rekord E2

- Oldtimer Radio "Hilden" Kassette

- Oldtimer Radio Blaupunkt Koblenz CB12 (mit CB Funk, ohne Mikrofon), Funktion nicht getestet

- 2Stk Kayaba (KYB) Excel G Federbeine Omega A Vorderachse, 50,-

- Diverse Motorteile C20NE, 18E (Kadett D, Rekord E2) usw. auf Anfrage, habe einiges da.

- Armaturenteile (Tacho usw.) Manta B GT/E und GSi


Artikel ohne Preis: Auf Anfrage/gegen Gebot
Ansonsten, wenn Ihr was im Opel-Hecktriebler Bereich sucht --> anschreiben
Bilder auf Anfrage.

Gruß Jannic

Hast du für Rekord E2 1,8er noch neue Zylinderkopfdichtung und Ventildeckeldichtung liegen?

Nee sorry, Neuteile habe ich da garkeine. Müsste man aber doch beim Teiledealer zu kaufen kriegen? VDD wird auch vom C20NE passen und Kopfdichtung wirds sicher geben, sollte ggf. aber auch vom C18NZ oder so passen.

Gruß Jannic

OK Danke

Jannic hat geschrieben:- Satz Opel Stahlsportfelgen (OSSF), 5,5x13 LK 4x100 mit Ventilspangen, zum restaurieren, gegen Bier abzugeben

Hilf mir unwissendem mal auf die Sprünge, wofür braucht man Ventilspangen... habe ich bis dato noch nie gesehen und der Google spuckt bei der Suche zu dem Schlagwort auch nur zigmal deine Anzeige bei eBay Kleinanzeigen aus...

Also weißt Du immerhin schon mal wie die Teile aussehen.
Nach meinen Recherchen waren die OSSF mit Ventilspangen/Ventilabstützung nur auf den GT/E Modellen (Manta A, Kadett C), also bei den Autos mit etwas mehr Leistung, verbaut. Die Spangen sollen das wegknicken der Ventile bei höheren Geschwindigkeiten verhindern. Ist wohl recht selten sowas.
Gruß Jannic

Jannic hat geschrieben:Die Spangen sollen das wegknicken der Ventile bei höheren Geschwindigkeiten verhindern

*lol* Ein 959 Porsche hat auch Gummiventile und brauchte keine Ventilspangen und da waren mehr PS im Spiel.... die Jungs in Rüsselsheim waren schon immer für nen Gag gut nur das mit den Jahren immer mehr Witzigkeit verlieren und nur noch peinlich sind (Tigra A => Opel GT (der Neue) => Tigra B => Mokka)