ich hätt ja direkt die motorhauben getauscht ach was ein nettes l 20b:)


warum musste der orangene polo sterben?
kein tüv mehr?

gw

miss hat geschrieben:ich hätt ja direkt die motorhauben getauscht ach was ein nettes l 20b:)


warum musste der orangene polo sterben?
kein tüv mehr?

gw

Augen auf, lesen und verstehen

mr.j. das sind mittlerweile 36 seiten.......egal ich mag halt orange,..... aber dat weisst du ja.

Läuft!

Morgen noch Ordentlich Karosseriedichtmasse druf, Scheinwerfer und gedöns muß auch noch dran.

Dann kann der Hobel seinen großen Auftritt beim R´n´R Feiern!

Schweineri hat geschrieben:Läuft!

Tapfer! Was war es den jetzt?

Schweineri hat geschrieben:Morgen noch Ordentlich Karosseriedichtmasse druf, Scheinwerfer und gedöns muß auch noch dran.

Vergesst nicht das Nummernschild ;-)

Rate mal!

Alle waren am Sonntagmorgen Übernächtigt und jeder hatte ne eigene Meinung dazu...
Das war ja auch mehr oder weniger der Grund zum Ab- oder Aufbruch.

Ausserdem wollt ich Gestern Abend mal testen und durfte dann eine Fröhliche Spritlache entdecken!
Also zu wenig, bis kein Sprit und dazu noch großes Zündkabelwirrwarr.

Ich sag doch, aus der Halle Fährt alles mit eigenem Antrieb raus, ausser es Handelt sich um nen Schlachter!

wo wollt ihr denn karosseriedichtmasse nach nem motorwechsel drauf schmieren?!

naja, freut mich, dass es alles gut gelaufen ist!

In die Zündkerzenlöcher! Hab neue Gebohrt!

achso ... aber ihr müsst die anderen doch auf lassen, sind beschleunigungslöcher und der klang ist auch geiler! mach ich jedesmal, erstmal schweizer-käse-kopf drauf bauen ;-)

Aber 28 Löcher im Kopf waren dann doch etwas zuviel!

Nö!
Hab n mächtiges Beschleunigungsloch in der Karosse Zugebruzzelt halt wie ein Schweissgerätlegasteniker. Licht schlecht, keine Bühne und ausserdem solls ja ne Weile halten.