Elektrolyt Kondensatoren Sterben je nach Umgebung wie die Mücken weg. Ich habe auf der Arbeit 4 Steuerrechner die sich alle Zehn Jahre tot stellen. Mainboard Raus 13 Kondensatoren tauschen und weiter geht's, die Boards sind aus 2004. Den meisten siehste an das die schwanger sind und bald platzen. Die Rechner werden bedingt durch die restliche Hardware sehr warm.
Und ein 30 Jahre altes Interbus Modul hat letztens einen platzen lassen, direkt am Spannungsregler, neu und weiter läuft's. Ist ja kein Alter...

Ende November geht der ganze Schund aber in Ruhestand, die Bude macht zu.

Hauptuntersuchung. Dieses Mal nicht auf Anhieb bestanden. Die Freigängigkeit der vorderen Bremsen und ein Traggelenk wurden beanstandet.
Ich hab nur wenige brauchbare Bilder, weil die Händikamera kaputt war.
Eins davon, als Reminder wie alles zusammen gehört:



Meinen Angstgegner, das untere Traggelenk, hab ich dieses mal selber besiegt:



Die Bremssättel waren fest, deshalb habe ich neue geordert und in der Zwischenzeit auch etwas frischen Lack verteilt. Die Bremssattelhalter wurden zuvor gereinigt und sandgestrahlt und neue Führungshülsen gab es auch.



Hier noch mal von der anderen Seite:



Resultat:



Das linke Traggelenk hat mir der Prüfer nur als Hinweis mitgegeben, das mache ich mal in Ruhe und nicht als Fleissaufgabe in der Nachprüffrist. Denn da ist man schnell nur eine abgerissene Schraube oder ein nicht eintreffendes Ersatzteil davon entfernt, die Vier-Wochen-Frist zu knacken...

Kenne ich gut. Der Onkel der die letzten 2 geprüft hat, is allerdings ganz entspannt damit die Prüfung einfach abzubrechen. Dann gibts keine Frist und keine Nachürüfgebhr.

Das bringt natürlich nur was, wenn man dadurch die 2 Monate nicht überschreitet.

Einfach mal beim nächsten mal fragen wat es kosten würde jetzt abzubrechen, weil du die Rep. nicht in 4 Wochen packst. Antwort war bei mir: Garnichts! Beim 2. Auto hat er gefragt ob ich abbrechen oder nachprüfen will, ich hab geantwortet, wie es ihm lieber ist und er war für abbrechen. Weniger Arbeit

Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass die Pilotensitze (das sind die mit den integrierten Kopfstützen) eine Vorrichtung für Lautsprecher haben und manche Modelle auch damit ausgeliefert wurden. Ich hab direkt mal nachgesehen - mein Wagen kam natürlich ohne. Also frisch ans Werk. Originalteile sind natürlich nicht mehr lieferbar, aber jemand hat sich die Mühe gemacht, die kleinen Boxen nachhzubauen und auf https://www.thingiverse.com/thing:6820520 zu veröffentlichen.
Drucker läuft:



Passende Lautsprecher gibt es von Visaton (recht günstig bei Pollin: https://www.pollin.de/p/visaton-breitba ... ohm-641216), ich habe sie mit 8 Ohm genommen, weil die jeweils linken und rechten Lautsprecher parallel geschaltet werden. Die oben verlinkten Gehäuse wurden auch entsprechend "remixt", um die Visaton-Lautsprecher aufzunehmen. Remixt bedeutet bei thingiverse, dass eine Datei von jemandem überarbeitet bzw. geändert wurde, um für andere Betriebsbedingungen angepasst zu werden. Fertig fürs erste:



Die Lautsprecher hab ich dann auch erstmal angepasst:
1. Die Schaumgummi-Dichtung ist auf der Vorderseite, wo sie nicht gebraucht wird.
2. ich habe sie vorsichtig abgepetzt
3. und auf die Rückseite geklebt.



Um die tiefen Bässe von den Lautsprechern fern zu halten, kommt ein Hochpassfilter zum Einsatz; ein bipolarer Elko wird in Reihe geschaltet. Ich habe Nichicon Muse Audio grade Elkos verwendet, die sind ein guter Mittelweg zwischen Chinaplunder und esoterischem High-End-Kram. Einen Lötstützpunkt brauchts auch noch.



Das Ganze wird dann mit Heisskleber befestigt. Aufpassen: Die Position muss ziemlich genau ermittelt werden, sonst gehts nicht ins Gehäuse.



Und wieder mal habe ich die Erfahrung gemacht, dass man Sachen von thingiverse nicht unbesehen drucken sollte, sondern erst mal sehr genau prüfen, ob es auch wirklich passt.
Die Gehäuse waren nicht tief genug, die Magneten gingen am Boden an un der hat sich dann gewölbt, wenn man die Schrauben festgezogen hat.
Deshalb habe ich noch Distanzstücke gedruckt:



Kommen wir nun zu den Sitzen. Es müssen ja Kabel zu den Boxen. Ich habe mir verschiedene Seiten im Internet angesehen, wo andere Leute diesen Einbau gemacht haben. Die haben ein Loch zur Rückseite gemacht und die Kabel dann nach unten geführt. Da hätten sich meiner Meinung nach aber die Leitungen unter dem Kunstleder abgezeichnet. Das wollte ich nicht.
Das Polster der Rückenlehne ist im rot markierten Bereich angenäht. Unterhalb nicht. Man kann also mit der flachen Hand dahinter fassen und fühlt dann etwa im grün markierten Bereich einen Kunstlederstreifen mit einem Loch analog zu dem Streifen weiter oben. Man stösst also mit einem stabilen Draht nach unten, bis man das Loch (aber möglichst nicht den tastenden Finger) erwischt.



Dann kann man die Lautsprecherkabel einziehen. Immer schön markieren, was links und rechts ist. Ich habe 1,5mm² verwendet, 0,75mm² hätts bestimmt auch getan.
Kabel ruhig etwas länger lassen - in der Kopfstütze ist Platz.



Ich habe die Kabel dann aussen unter der Verkleidung an der Lehnenverstellung geführt und dann nach vorne, wo ich eine Steckverbindung vorgesehen habe, damit man den Sitz ggf auch mal wieder ausbauen kann, ohne die komplette Verkabelung zu entfernen.
Ich habe mich für Superseal entschieden, die Stecker verriegeln mechanisch und sind günstig. Allerdings ist die Verarbeitung etwas tricky, als Newbie ohne Anleitung scheitert man garantiert.



So sehen die Boxen dann eingebaut und fertig verkabelt aus. Noch ein Wort zum Einbau der Lautsprecher in die Boxen. Auch das ist nicht ganz einfach, man hat sehr wenig Platz und die Kabel flutschen gern mal an Stellen, wo sie im Weg sind. Speziell wenn noch die o.g. Distanzstücke mit rein müssen.



Ich habe die Gehäuse dann auch noch von Hand mit der Säge remixt, weil die jeweils äusseren oberen Kanten hervor standen und an den Plastik-Platten (zu denen komme ich noch) angingen.



Diese Plastik-Platten sind quasi die Front der Kopfstütze, sie liegen auf dem Polster auf und sind selber auf der Vorderseite mit Schaumstoff gepolstert. Bei Fahrzeugen, die ab Werk mit Lautsprechern kommen, sind sie gelocht. Falls nicht, muss man die Löcher selber anbringen. Ich habe dazu eine Schablone aus Holz angefertigt und die genaue Position ermittelt. Dann wurde gebohrt:



Der Schaumstoff auf der Vorderseite hat das nicht so gut überlebt. Ich lass das jetzt mal so und schaue, ob man das in der Praxis sieht/fühlt und mache mir später Gedanken dazu.
Das ganze muss auch noch am Radio angeschlossen werden. Das ist der aktuelle Stand:



Ich müsste noch die Polung der vorderen Boxen überprüfen aber dazu müsste das Auto aus der Garage raus und zur Zeit ist ja so gar kein Bastelwetter.
Und warum habe ich die Sitze überhaupt ausgebaut? Weil auf noch zu ermittelnden Wegen Wasser eingedrungen ist und ich die Teppiche (wo möglich) ausgebaut und ansonsten so weit angehoben habe, damit der Mist trocknen kann.

Bei meinem 24 Jahre alten Cabrio hat sich jetzt die Frontscheibe unten auf der kompletten Breite gelöst, Wasser Marsch...

Ich glaube die Lautsprecher direkt an den Ohren würden mich irre machen. Aber auf nem eigenen Kanal kann man's ja einstellen. Schön gearbeitet. Und ja bei online Druckmodellen zahle ich auch regelmäßig Lehr Filament