Äppel und Birnen und so. Egal wie es fährt und was es kann, der Cuore is n Elefantenrollschuh, n A2 oder ne Arschklasse nich...

Kamman im A2 nich n T3 Ölpeilstab auf Maß bringen und an den richtigen Stellen Körnerpunkte setzen? Der ist Plastikfrei bis auf den Dichtpömpel und gibts fürn 10er

Mit der Polovariante gehts und ich muss nix auf Maß bringen. Und kostet auch nicht mehr.

Wenn das so ist... Fragt man sich, warum das offenbar gleiche Teil eine andere Nummer hat und nicht für den A2 gelistet ist....

Ich war jetzt einfach mal davon ausgegangen, dass da sicher auch irgendwas anders ist, auch Plastik dran ist, nur beim Benziner passt...

weichei65 hat geschrieben: ↑Sa 11. Jan 2025, 13:57 Mit der Polovariante gehts und ich muss nix auf Maß bringen. Und kostet auch nicht mehr.

Mit der Polovariante gehts und ich muss nix auf Maß bringen. Und kostet auch nicht mehr.

Bullitöter hat geschrieben: ↑Sa 11. Jan 2025, 16:16 Wenn das so ist... Fragt man sich, warum das offenbar gleiche Teil eine andere Nummer hat und nicht für den A2 gelistet ist....

Ich war jetzt einfach mal davon ausgegangen, dass da sicher auch irgendwas anders ist, auch Plastik dran ist, nur beim Benziner passt...

Ist ja nicht das gleiche. Beim A2 ziehst du den Peilstab aus der Serviceklappe (=Grill), bei der Polovbariante sitzt der hinter dem Motor am Steuergehäuse. Also zum nachsehen Haube ab. Passt eben aber, das Röhrchen ist da und muss nur der Stopfen raus.

Ach so. Vielleicht doch nich die blödeste Idee ma zu prüfen ob man dem nich n T3 Stab von vorne rein schieben kann. Oder is der garantiert zu kurz?

Faszinierend

Da ist mir ehrlich gesagt das Risiko zu gross, das Führungsrohr aus Kunststoff zu zerstören. Der originale Peilstab hat vorn einen Kunststoffkegel, der dafür sorgt, das er reinflutscht. Alles, was nur flach und abgrundet ist, geht nicht sauber rein.

Ok, ein Plastikführungsrohr hätte ich an DEM Auto nicht erwartet. Dass das nicht öfters abbricht wundert mich.

Ist aber nicht so ein Splitterbruchteil wie beim Golf2/3/4 z.B.. Ist irgendwas haltbareres mit Flexteil.