Getriebe und Achsantrieb/Differenzial sind getrennt. Das Getriebe will ich gar nicht weiter zerlegen.
Das ist der Achsantrieb, die sogenannte Freilaufstütze ist entfernt, denn da sitzt der eine Wellendichtring, der ersetzt wird.
Das ist die Gegenseite zum Getriebe am Achsantrieb, da sitzt bzw sass der zweite Wellendichtring (Pfeil):
Das ist die Freilaufstütze mit dem neuen Wellendichtring.
Und so siehts aus, wenn das Ganze wieder zusammen ist, ein paar Dichtungen und O-Ringe wurden erneuert, dazu etwas Farbe bzw. Lack.
Ein Paket hab ich auch noch bekommen, hat aber nix mit dem Getriebe zu tun. Das wird jetzt erst mal beiseite gestellt...
