Tagchen
Die Bleche sind geflickt und stark rostig
Ersatz finde ich nicht
Wie mag wohl der Herr ingeneuer das finden wenn da gar keine sind?

Das haben wir schon mit meinen 940er-Volvo durchgekaut. Der Prüfengenheiro hat in dem Fall die Plakette nicht zugeteilt

Hat mir noch nie einer bemängelt, höchstens angemerkt. Die sind zwar sinnvoll, aber für dauerhafte Funktion nicht zwingend erforderlich. Bei meinem Volvo fahlt derzeit auch eins, auch damit gab es Tüv. Ist was anderes als z.B.eine Achsmanschette, und bevorzugtes Revier eines Jaguars sind ja nicht gerade schlammige Waldwege.

Wenn der Ingenieur das bemängeln will, dann ist das Erbsenzählerei. Ich geh dann da nicht wieder hin, fertig. Sonst fängt der noch mit Ventilkappen an (auch die sind sinnvoll, aber die aus Metall beim BMW gerade geklaut... ).

Ich habe die Reste komplett entfernt
Dann Versuche ich es....sobald ich welche finde werden die auch montiert
Auswirkungen auf das ABS kann das ja auch nicht haben..? Oder.?
Der Ring liegt auch frei

Kann man nich einfach irgendwelche Bleche nehmen, die bei einem Teilemarkt rumliegen für Schmales und nur die innere Anbindung nachbauen anhand der Reste und dranpunkten? Also so, wenns nix gibt. Is doch scheißegal, wie das aussieht

Der ABS-Ring liegt bei so einigen Autos frei, was ihn höchstens schneller zum Opfer macht. Im Normalfall funktioniert das trotzdem tadellos, bis grössere Unterbrechungen in die Dinger reingerostet sind.

Ich würd aber auch versuchen, was zu finden, was irgendwie annähernd passt. Ein bissl dran rumschnibbeln kann man ja immer noch.

Kennst du keinen Teilehändler, der dich mal im Lager stöbern lassen würde??

Ich hab grad die Preise für ABS-Sensoren bei Limora gesehen...

...mir ist schlecht!

Limora ist ein arroganter und überflüssiger laden...nicht nur online
In Schenefeld ist so eine Filiale....da hatte ich nen Dichtsatz für die Lenkung bestellt
Der typ schaute mich bei der Abholung kaum an... Wechselgeld in 50ct Münzen...15€
Ich könne ja nachzählen sagte er als er mir das in die hand schüttete

War ich einmal....reicht

limora kannst voll vergessen.

meine Teile kaufe ich überwiegend da: https://britishparts.co.uk/t/jaguar/jaguar-xj40

Preise sind durchwegs fair, Versandzeit passt auch.

LG Hannes

Limora ist mir auch zu teuer und zu arrogant, aber manchmal ein guter Anhaltspunkt für Lieferbarkeit.

Bei Trommelbremse sind diese definitiv relevant. Kenne keinen Prüfer, der sowas durchgehen lässt. Bei Scheibenbremse wird das als geringer Mangel eingestuft.
Ich selbst führe SP bei Fahrzeugen über 7,5t durch. Sobald da so ein Blech nur noch Rost ist oder gar nicht mehr da, dann gibt's auch keine Plakette. Vor allen bei Baustellenfahrzeugen ein enormes Sicherheitsrisiko.