Moppeten find ick jut... dachte schon die Zweiräder sind hier eingeschlafen...

weiter so! freu mir!

und ich rede von über 50ccm (ausgenommen die Mondrakete...)

Umspeichen war auch mein erster Gedanke. Ist allerdings ne 36 Loch Felge. Da gibts garnicht mal so viele Betten für.
Egal habs mir eh anders überlegt. Der Reifen wird schmaler.
Verate schonmal so viel: 300er Scheibe vorne wie hinten mit 4-Kolben-Sätteln. Bisher aber nur nen Gedankenfurz. Wenns überhaupt so weit kommt dann erst nächsten Winter.
Jetzt gibt es schon mehr als genug zu tun. Die letzten beiden Tage etwas Elektrik gemacht.
Kabelbaum strippen und alles raus was nicht benötigt wird. Bremslicht behalte ich diesmal aber.
Garnicht mal so einfach ohne Schaltplan. Ewig Kabel verfolgen und grübeln in welcher Schaltung das und jenes wieder mit drinn hängt. Die Fuhre hat echt schon viel Elektrik für das Bj.
Wer kein Foto bekommt:
Standlicht
Lichtschalter
Tankanzeige
Neutral
Öldruck
Fernlicht
Blinker L+R
Ganganzeige
über Lichtschalter laufende Lima
Blinkrelais
Anlasserschalter
und einige Meter Kabel

Ja sauber, kenn das mit den Kabeln von meinen Umbauten.
Ich bau auch immer auf minimal Elektrik um.
Aber baust di komplett ohne Blinker?

Ups, falsch ausgedrückt. Ich meinte natürlich die jeweiligen Kontrolllämpchen.
Ohne Blinker gehts ja leider nich. Auch nicht ohne Fernlicht oder ohne Öldruck. Zumindest nicht weit.
Heute sind Teile gekommen. Die lenken mich erstmal von dem fiesen Elektrikgeraffel ab.
Ich bleib dran.

Geht grad nur langsam voran.
Wenn die Gabel schonmal draußen ist, direkt mal nen neues Lenkkopflager verpasst. Wurd aber auch höchste Zeit.
Völlig zerupft


Neuen Sitz ausprobiert. Viel zu klein. Hätt mal meine Hand mit aufs Bild bringen sollen, der ist echt zu winzig.


Das hier ist schon nen Kleiner mit 32er länge. Trotzdem viel zu lang. Ich muß wohl was neues bauen.


Heckfenderbefestigung beschäftigt mich gerade. Warum mußte ich auch Alu nehmen? Das machts kompliziert.

Bin gespannt !

Ein wenig was ist passiert.
Frontend ist wieder zusammen. Obere Brücke von den Tachohaltern und der Lenkerklemmung befreit. Alles gestrahlt, geschliffen und dann in hellem, freundlichen schwarz gelackt. Faltenbälge für die Optik und den Gabelschutz.
Stummellenker fast auf Schulterhöhe.




Neuen Tank schonmal probehalber montiert. Dafür mußte die vordere Tankaufnahme am Rahmen geändert werden. Jetzt müßen dafür noch die Zündspulen versetzt werden und hinten ne Halterung, dann ist der auch abgehakt.





Dann mit der Fußrastenanlage angefangen. Ist VA und hat schon an ner Harley und an ner Triumph ihren Dienst getan. Das ganze mittels ner Winkelstahlkonstruktion am Rahmen verschraubt. 50cm vorverlegte Rastenanlage, ich muß ein Hüne sein.





Da gehts grad auch nicht weiter, es fehlt noch ein passendes Gestänge.
Also weiter am vorderen Schutzblech. Da hab ich die Punktschweißungen am Originalteil aufgebohrt.



Dann das Blech abgebogen.



Und tata, schon hat man einen schönen Träger für ein kleinen Alufender.



Das bring ich die Tage zu Ende. Heute möchte ich mich mit was neuem beschäftigen. Die Paketdienstler sind bei mir wie Weihnachtsmänner. Heute, Federbein einer neuen Ducati Monster. Grade mal 50km gelaufen.



Mal sehen ob ich das heute Nacht noch rein bekomme. Das sollte nen dickes Plus fürs Fahrwerk geben. Vor allem was die Einstellmöglichkeiten angeht. Rechnerisch sollte der Hobel dadurch auch noch 6 cm tiefer kommen. Hoffentlich passts.

Das geht in die Richtung die mir gut gefällt.

Felge gestrahlt und gelackt. Und wenn mans schon draußen hat, auch hier neue Lager und neuer Schlappen.

Mr. Nilson hat geschrieben:Felge gestrahlt und gelackt. Und wenn mans schon draußen hat, auch hier neue Lager und neuer Schlappen.

Sehr sehr Geil!!!!