Bj -1992
M50B20 ohne vanos
Laufleistung Motor ca 194.000 (Austauschmotor vor Einbau überholt)
Karosse ca 335.000
Vom Vorbesitzer sehr viele Verschleissteile gewechselt u.a.:
Neue Kupplung
Kompletter Unterboden mit Wachs konserviert
Neue Stabilager (PU)& Schellen hinten
Neue Abgasanlage ab KAT (baue ich demnächst ein)
Extras:
Schwarze Scheinwerfer und blinker
Schwarze tönungsfolie rundum (mit Abe)
Rücklichter: 1en Satz teillasiert/ 1 Satz original
Ahk mit 7- und 13- poligem anschluss
Innenraumleuchte mit Leselampen
Fahrerairbag
Mängel:
Ein Satz neue Reifen ist fällig - der E34 wird auf E39 Alubandfelgen mit "Slicks" übergeben
Kratzer und Dellen rundum
Ölwannendichtung "schwitzt"
Kombiinstrument zeigt nach einer Weile keinen km Stand mehr an, zählt aber weiter.
Blinkerhebel sollte getauscht werden da beim linksblinken immer das Fernlicht mit angeht.
Vor dem TÜV in nem Jahr aller Wahrscheinlichkeit nach noch nen Satz querlenker/ druckstreben vo
Heizung bleibt immer warm (Vermutlich Heizungssteuergeräte & definitiv das Heizungsregelventil im Motorraum - das fehlt nämlich
).Der Wagen läuft 1A!
Seit ich ihn habe, habe ich ca 22.000 absolut problemlose km zurückgelegt.
Riesen Laderaum.
Macht großen Spaß zu fahren obwohl es "nur" ein 520er ist.
Auto ist zugelassen und kann probegefahren werden, wird allerdings abgemeldet übergeben (stelle es Euch auch gerne vor die Tür & ihr fahrt mich zurück
). Standort:
Frankfurt/Main
Preis:
1250,-€
