Die kann gar nicht stimmen... aus dem G60 motor lassen sich wohl standfest 200PS rausholen, mit schmiedekolben, auf 1.9l aufbohren und allem tam tam wohl auch 275-300...

hier wurde Vielleicht mal kurz der ladedruck aufgedreht, aber für länger kann das eig. nix sein.

Dann das Fahrwerk, laut verkäufer so eingetragen, es scheint als wäre das selbst gebaut, aus nem 32b federbein und ner gewindehülse, allerdings verstehe ich einfach nicht wie das geht, ist der obere Teller auf der feder an de Kolbenstange geschweißt um die feder vorzuspannen?
Oder ist das lose, hat keine vorspannung und fällt 20 cm auseinader, wenn man den Wagen aufbockt(oder über ein schlagloch fährt?
Wäre jetzt für mich beides nicht grad tüvig...

Auspuff ist offenbar ein rohr grade unterm auto durch...

also: kaufen kaufen kaufen

Doc Brown hat geschrieben:Dann das Fahrwerk, laut verkäufer so eingetragen, es scheint als wäre das selbst gebaut, aus nem 32b federbein und ner gewindehülse, allerdings verstehe ich einfach nicht wie das geht, ist der obere Teller auf der feder an de Kolbenstange geschweißt um die feder vorzuspannen?

Ich würde sagen der obere Teller ist mit ner Stange nach oben fix. Dazu noch die Feder verkehrt herum (Beschriftung). Würde mich echt interessieren, wer DAS einträgt. Den Prüfer hätte ich gerne als Haus und Hof Graukittel

KLE hat geschrieben:... Würde mich echt interessieren, wer DAS einträgt. Den Prüfer hätte ich gerne als Haus und Hof Graukittel

Ich auch! Dann wäre das H-Kennzeichen für den auch schon sicher!

Das geht nicht, da ist nen Metalflake Lenkrad drin, die gab es erst ab den 70ern.

KLE hat geschrieben:Uffff, wenn die Leistungsangaben stimmen, muss das mächtig Spaß machen
http://www.ebay.de/itm/151421417072?clk ... 7792839975

Die Leistungsangabe geht mal garnicht, soviel können nichtmal die späteren 1,8 5VTs dauerhaft standfest. Da hat der Doc schon recht.

Ausser dem ominös gebastelten Fahrwerk finde ich die Mischbereifung beim Syncro fragwürdig, wenn der Abrollumfang nicht gleich ist, mögen die Getriebe das auf Dauer garnicht. Und die abgeklemmt Sperrenbetätigung ist auch so ein Ding, wenn eine davon zufällig eingelegt ist, macht das dem Getriebe auf der Strasse auch den Garaus, das dann sogar relativ schnell, mehr als 1-2tkm macht es das nicht mit.

Mit den ganzen Unklarheiten viel zu teuer, der war die letzten Jahre auch schon mehrmals drin bzw. hat öfters den Besitzer gewechselt. Wird seine Gründe haben!

Geile Basis, aber für den Zustand meiner Meinung nach viel zu teuer:
http://angebote.autoscout24.de/Opel-Asc ... -258126281

Na,ja,digger Motor andere(teure)Bremsanlage,alles eingetragen,H-fähig....das kost halt Wär aber erhaltenswert,so als Zeitzeuge.Aber ich bin nicht maßgebend,denn grade in der Zeit,wo sowas angesagt war,hatte ich meine Sturm und Drangzeit.Nur nicht die Kohle,sowas zu bauen.Diie Kohle hab ich bis heute nich...

Ich glaube, ich habe mein Winterauto für dieses Jahr gefunden.

http://www.ebay.de/itm/141398433935?clk ... 8576033107

Harry Vorjee

http://oldschool-fusseltuning.de.tl/

Harry Vorjee hat geschrieben:Ich glaube, ich habe mein Winterauto für dieses Jahr gefunden.

http://www.ebay.de/itm/141398433935?clk ... 8576033107

Harry Vorjee

http://oldschool-fusseltuning.de.tl/

Und schon mit Schneeketten drauf

Ich würde mir den genau anschauen, meistens sind Schweller und Radläufe durchgegammelt

Verbrauch ist okay, wenn man nicht so heizt sind 10 l drin (auf 10km)