Ist das ein Diesel? Der ist ja von VW...

Dann sind Unterdruckschläuche/Magnetventil zum Lader oder Luftmassenmesser gern die Ursache für Notlauf unter Vollast. Manchmal LLK oder Ladeluftrohre, der LLK platzt auch schon mal an der Verpressung.

Entweder hat das entsprechende Steuergerät eine Klatsche oder es ist doof programmiert. Leider kann ich das bei dem Auto nicht einschätzen, aber es gibt mehrere Möglichkeiten: -Man kann das im Bordmenü programmieren, d.h, ob es überhaupt angeht und die Dauer des eingeschalteten Lichts. -Du kannst da...

Die Kondensatoren sterben beim R4 scheinbar von jetzt auf gleich beim Tüv. Kaum sieht er den Prüfer, läuft er aus.... Das ist genau einer der zwei Liegenbleiber, die ich je mit einem R4 hatte. Ich hab ja auch irgendwann mal drei davon gehabt. Der andere war ein gerissener Gaszug, den ich unterwegs m...

Dodge? Hab ich was verpasst? Was für einer??

Das kenne ich. Mindestens einmal im Jahr rede ich auch über "meinen Schrottplatz", wenn alles wieder gleichzeitig eskaliert.... Beim Vectra Rippenriemen? War es der Spanner oder die Rolle? Hatte ja auch grad erst so ein tolles Erlebnis mit der Litens "Erstausrüstung" und durfte 2...

VW 5,5x13 ET38 müsste ich noch haben, die Frage ist nur welches Design. Die Standard-32b-Felge ist ziemlich sicher noch was da. Ich gucke nachher mal.

Hmm... Ich weiss ja nicht so genau, wo dein Wassereinbruch war und kenne mich mit den Eigenheiten des MX-Verdecks auch nicht wirklich aus. Aber ich hab ein Vierteljahrhundert eigene Cabrio Erfahrungen, nicht nur mit dem Z3. Davor gabs ein XR3 MK4 Cabrio, zwischendurch einen Golf3 und drumherum etlic...

Das kenne ich, die Zange hängt an der Wand...dafür echt mal die teure von Hazet gekauft... War aber auch eine blöde Idee mit dem Einstich. Neulich erst zwei Saab 900 Wellen gemacht, da war das bis 93 auch noch so. Ich hab früher immer zwei Schraubendreher genommen. Aber das wird ohne zweiten Mann ni...

Achswelle Benz? Da muss du doch zum Ausbauen das Diff öffnen und eine Sicherung ziehen, oder? War zumindest beim 123 so... Da ging die dann auch mit etwas Gewürge gut raus. Die Sicherung im Diff hab ich damals mit Inbusschlüssel und Kombizange rausgezogen. Und die Schraube in der neuen Welle hab ich...

@weichei65 : Pavillion: Der letzte halbwegs brauchbare ist beim FFT leicht modifiziert worden, ich bin mir jetzt garnicht sicher ob der danach wieder hier gelandet ist. Die Anderen sind buchstäblich vom Winde verweht, aber wenn Du einen über hast nehme ich den gerne. Ich schaue mal, was ich noch fi...