Ich war schon lange auf der Suche nach einem coolen Amischlitten und habe mir damit einen Kindheitstraum erfüllt.
Werde ihn noch zum TÜV fahren müssen; mal schau`n was noch anfällt.
Freu mich auf jeden Fall.
Grüße
Thomas
Re: Lange gesucht und gefunden
2 Sahne!
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Re: Lange gesucht und gefunden
3Sehr sehr coole Kiste
Und 2 Türen
Und 2 Türen
Oldschool never dies
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Re: Lange gesucht und gefunden
4Nun aber eine paar harte Fakten:
- 5400 cm lang
- 2000 cm breit
- 5000 cm³
- V8
- 116 KW
-
inklusive schönem Blubbern und dahingleiten .....
- 5400 cm lang
- 2000 cm breit
- 5000 cm³
- V8
- 116 KW
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inklusive schönem Blubbern und dahingleiten .....
Re: Lange gesucht und gefunden
6Geiles Gerät.
Da trauere ich direkt meinem Eldorado nach.
Da trauere ich direkt meinem Eldorado nach.
Viele Grüße aus Castrop-Rauxel
Matthias
Matthias
Re: Lange gesucht und gefunden
7Erstaunliche Leistung der amerikanischen Ingonöre.
Unfassbar wie sie doch aus 5 Litern Hubraum (fast) ganze 160PS zaubern können. Echt erstaunlich.
Nichtmal die halbe Literleistung von ner simplen S51
Unfassbar wie sie doch aus 5 Litern Hubraum (fast) ganze 160PS zaubern können. Echt erstaunlich.
Nichtmal die halbe Literleistung von ner simplen S51
Mein Freund der Baum braucht CO², drum setz' ichs ausm Auspuff frei.
Re: Lange gesucht und gefunden
8Du darfst nicht vergessen, dass diese Motoren wegen der damaligen Gesetzeslage bzw. Versicherungsklassen in den USA ziemlich kastriert sind.
Mein Cadillac hatte den 8,2 Liter unter der Haube. Bei seiner Präsentation 1970 war der Motor mit knapp 400 PS angegeben. Im letzten Produktionsjahr waren es nur noch 170 PS um die Karten von den Versicherungsprämie überhaupt bezahlbar zu halten.
Zweiter Grund, ganz banal: Sprit kostete damals doch fast nix da drüben. Warum sich also mit komplizierter Technik ärgern? So einen alten V8 kann jeder Bauer reparieren.
Mein Cadillac hatte den 8,2 Liter unter der Haube. Bei seiner Präsentation 1970 war der Motor mit knapp 400 PS angegeben. Im letzten Produktionsjahr waren es nur noch 170 PS um die Karten von den Versicherungsprämie überhaupt bezahlbar zu halten.
Zweiter Grund, ganz banal: Sprit kostete damals doch fast nix da drüben. Warum sich also mit komplizierter Technik ärgern? So einen alten V8 kann jeder Bauer reparieren.
Viele Grüße aus Castrop-Rauxel
Matthias
Matthias
Re: Lange gesucht und gefunden
10Hallo Guido,
es wird sehr eng, aber sonst muß ein Stück Werkbank weichen
Danke für die Begrüßung.
Sehen uns bald mal wieder.
es wird sehr eng, aber sonst muß ein Stück Werkbank weichen
Danke für die Begrüßung.
Sehen uns bald mal wieder.