Fusselforum

Bullitöter hat geschrieben: ↑Mi 3. Nov 2021, 15:38 Sehe ich auch so. Das KI is zwar ganz große scheiße und die LWR hat definitiv n bekiffter freak entwickelt, aber an welcher karre gibts vergleichbare Dinge nicht?

an denen man einfach drehen kann

ja, ist nervig, muss man aussteigen

im alltag aber eher selten relevant

Geht noch einfacher. Beim Typ44 drückste einfach links und rechts n stift unter der Motorhaube rein wenns tiefer leuchten soll.
Is aber nich Elefant. Von Innen bedienbare LWR hat der Gesetzgeber ab 1991 vorgeschrieben.

VW hat sich noch ein Jahr drücken können, drum steht in den Papieren von (nicht nur) meim T3 und ein paar anderen Modellen "M. ABE AUSN. GEN.: Ausricht. D. ABBLENDLICHTBUENDELS ENTSPR. NICHT RICHTL. 76/756/EWG I. D. FASSUNG 84/8/EWG". Aber selbst das ging wohl 92 nicht mehr, denn die letzten paar 92 noch gebauten T3 haben dann doch eine.

Blos warum Volvo, wie es Aussieht, einen über ein steiles Gewinde in eine Spule tauchenden Ferritkern zur Einstellung verwendet, da also ne Wechselspannung im Spiel sein muss mit der die sich ändernde Induktivität ausgewertet wird und warum angeblich auch VW LWR Motoren funktionieren sollen die aber über ein Poti angesteuert werden ( ich hab auch vergessen wo ich das aufgeschnappt habe, dass das klappen soll, vielleicht muss man das auch zusätzlich auf Poti umbauen) wird wohl ein Rätsel bleiben.

Vielleicht liegt die ursache für die umherfahrende LWR ja genau in besagtem Ferritkern. Vielleicht hat der sich gellöst und rutscht nun in dem Stellschalter hin und her. Ausbauen, öffnen und prüfen ob da drin was locker ist.

Zum Glück is der Hobel nicht hier
ich kann nicht kucken
Vielleicht kommt der auch nie wieder...

Beim 940 ist die LWR mit Stellmotor. Nur mit unmöglicher Aufnahme, die Kugelpfanne ist am Motor. So wars bei FL 740 auch.

Ich bastel da immer mal weiter dran rum, irgendwann gibts was.

... es tun sich dinge. hauptsächlich weg. der volvo, wie ja anderswo mitgeteilt.
außerdem bin ich umgezogen, jobwechsel, neu halle. autos müssen noch nachziehen.

aber, der vollständigkeit halber und damit alle die es interessieren mag vllt auch mitbekommen, ich habe die nächste forenwandergurke gekauft. der volvo war ja nur bei 4(?) anderen hier vor mir, ich glaub DER gaspolo bei deutlich mehr. egal.
zwei bilder und eins wo die reise wohl hingeht, weil ichs mir einfach nicht verkneifen kann ... felgen wurden mir netterweise zur abholung direkt angeliefert, merci tesla

Felgen auf der Kiste kommen geil!
Sind die Scheinwerfer Moosunterwandert? Neumodische grün abstrahlende Birnchen wie mein Citroen Verschlingo? Oder.. macht die Kamera einfach einen Grünschleier bei Dämmerung?

Ist das jetzt eine Maßnahme um die Motivation bei der Benzfertigstellung zu fördern?

Anders kann ich mir das nicht vorstellen....

Aber ich mag den Wolfsburger Leichbaukarren auch nicht sonderlich. Auch wenn die Dinger billigst und zuverlässig fahren können.

Der Krawallkasten wurde von mir zugunsten eines Gasvolvo abgestoßen. Als Handwerker ist ein Großer Kombi mit bezahlbarem Unterhalt einfach unerlässlich. Son Polo hat zu wenig zuladung

vor allem, weil der komplette kofferraum mitm gastank vollgestellt ist


aber vllt kann man den ja auch woanders hinstellen, im rahmen von eventuellen umbaumaßnahmen

Könnte dir evtl. einen radmuldentank organisieren. DIe Reichweite reduziert sich dann allerdings auf ca. 350km pro Tankfüllung.