Tesla's fahrende Katastrophen

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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon Tesla » Di 29. Mai 2018, 23:00

Am Polek ging es in den letzten Wochen gut weiter. Bremsleitungen sind komplett neu verlegt, Antriebswellenmanschetten ersetzt und bei der Gelegenheit das 30 Jahre alte Getriebeöl getauscht.
Nebenbei gab es noch einige Farbschmierereien, aber seht selbst:

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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon Grimm » Di 29. Mai 2018, 23:49

Karodach geht immer!


:rollmops:
Grímm ne va plus! Alles muss, Nichts geht!
ignorieren geht über studieren!
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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon Tesla » Mo 23. Jul 2018, 00:37

Moinsens!

Meine Motivation vong Poloch her ist nun endgültig im Keller. Es ist eigentlich alles Da, um den Kahn zusammenzustecken. Heute musste ich dann leider feststellen, dass die Roise vorne rechts durch Feindkontakt so verzogen ist, dass der neue Schweller nicht passt. :kotz: Mir macht das schrauben an dem falsch eingebauten Motor und der nicht vorhandenen Vorderachse immer weniger Spaß. FUCK VAG!
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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon Käfer 67 » Mo 23. Jul 2018, 03:07

Guter Mann
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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon weichei65 » Mo 23. Jul 2018, 07:42

Der 86C ist so weich, den bekommt man immer wieder (annähernd..) gerade....

Verlass dich nicht auf die Maße eines Zubehör-Reparaturblechs. Die passen nie genau, sind meistens zum drüberstülpen gemacht. Zu gross also.
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Bald alle. Demnächst Caddy 9kv auf der Schlachtbank.
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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon Tesla » Mo 23. Jul 2018, 09:26

War spät, ich meinte den Rechten Kotflügel
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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon Dulle » Mo 23. Jul 2018, 11:40

Hammer! Möglichst gross. Hinten anfangen, ganz hinten und langsam bis zum Kotflügel und Motor durcharbeiten.
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Re: Tesla's fahrende Katastrophen

Beitragvon Tesla » Mo 23. Jul 2018, 16:25

die Karosse könnte wirklich so enden, nachdem ich ihn geschlachtet und alle Teile verkauft habe.
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