Ein Astra für alle Fälle

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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon WastelandPunk » Fr 9. Jun 2017, 17:53

Gerade gefunden, das muss ich hier einfach teilen. Hoffe der link geht...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... =FOLLOW_AD

Das ding hat schon was und erinnert mich sehr an nen Trabi Kübel. Ob das jemals ne Chance hätte legal auf der Straße zu fahren?
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon WastelandPunk » Mo 12. Jun 2017, 08:22

Gute Nachrichten, nachdem der erst Dekra Onkel scheinbar einfach keine lust hatte, gab es heute beim zweiten Versuch das Ok. Also heist es jetzt, Gutachten vom Tachometerdienst holen, Spacer an der VA verbauen, Spureinstellen und in 14 Tagen wird es dann eingetragen :jubel2: .
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon WastelandPunk » Sa 8. Jul 2017, 13:22

Letzten Monat ging es endlich mal wieder auf den Camping Platz und langsam kann sich die Ausstattung/Ausrüstung sehen lassen.
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Vollgepackt wars das mit der Höherlegung hinten, wenn das Dauerzustand wäre könnte ich hinten doch die verstärkten Federn verbauen. Die Dachbox is zwar Potthässlich, hat aber ihren zweck bestens erfüllt. Ich hoffe ich komm bald zu einem Dachgarten und kann dann alles in alukisten packen.

Das beste war das kaum 30km von zuhause weg, meine Lima ausgestiegen ist. Die Kabel die von der Lima weg gehen hingen zu nah am Motor und sind Durchgeschmort. Ein Glück das dass Auto nur minimal Strom braucht um zu laufen.
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Schön wars, so könnte ich immer Leben :sekt:.
Das Bett hat inzwischen auch was sehr Höhlig-Gemüliches, jetzt sogar mit Gardienen in Wagenfarbe :-)
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Die Höherlegung vorne ist inzwischen auch verbaut, dazu aber demnächst mehr. Montag will ich alles eintragen lassen und eigentlich auch neu Tüv machen lassen. Der is inzwischen leider abgelaufen weil alles nicht so gelaufen ist wie es sollte.
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon WastelandPunk » Mi 26. Jul 2017, 20:17

Ich hab es Geschafft :jubel2:
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Alles abgenommen ohne Probleme, nur die hinteren Spurplatten hab ich runter gehauen, hab dazu einfach keine Papiere finden können.

Optisch gibts auch ein paar veränderungen
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so sieht das Ding jetzt komplett Höhergelegt aus. Weiß nicht ob das überhaupt auffällt...

Leider hängt es gerade am TÜV, Technisch ist alles top aber leider ist er bei der Abgaßuntersuchung übergekocht weil der Kühlerlüfter nicht funktioniert. Das bekommen wir hoffentlich nächste Woche behoben und dann gehts zum zweiten versuch. Hab da aber mächtig sorge, der macht schon mächtig Schwarz...
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon Christian » Mi 26. Jul 2017, 20:40

PENIS!!! :-) :-D

Achso, der Rest sieht gut aus.
Vorm TÜV einmal auf die Bahn und freibrennen, der muss schwarz machen, mach dir da keine Platte. Alter Diesel halt. Wenns n Benziner is nehm ich alles zurück und behaupte das Gegenteil.
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon Käfer 67 » Mi 26. Jul 2017, 20:45

Mir gefällt was ich sehe :like:
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon Grimm » Mi 26. Jul 2017, 20:55

Christian hat geschrieben:PENIS!!! :-) :-D


:king: :king:

allerdings. Aber der kann ja noch optisch beschnitten werden, dass er nicht mehr auffällt :D




Viel Erfolg beim nächsten termin!
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon Bullitöter » Do 27. Jul 2017, 11:22

Fahr ne vor der AU bis auf Reserve leer und kipp 20 Liter Rapsöl rein. So zur AU, nachher volltanken, klappt dann schon.

Was für ne Pumpe hat der? Bosch? Dann kannste auch die Feinstaubschraube so weit raus drehen bis das geräucher aufhört, aber nich zuviel sonst erreicht er die Abregeldrehzahl nicht mehr. Alte Stellung aber merken und max. 1/4 Umdrehungsweise verstellen.

Im Endeffekt sind aber sicher einfach mal neue Düseneinsätze fällig.
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Re: Ein Astra für alle Fälle

Beitragvon WastelandPunk » Sa 2. Sep 2017, 13:32

Sorry war leider sehr Schreibfaul in der letzten Zeit. Tüv habe ich bekommen, zwar mit der Aussage, das er das Auto nicht mehr sehen will aber ich gehe ja davon aus, das in zwei Jahren das Abgasproblem behoben ist.
Ein paar Kleinigkeiten sind auch noch geworden, viel will ich ja dieses Jahr eh nicht mehr machen. Sind halt hier und da noch Sachen die vorm Winter erledigt werden müssen.

Unter anderem das Problem mit der Kühlung habe ich noch vor dem Tüv gemacht. Dazu habe ich mir den Kabelstrang der im T4 den Lüfter antreibt vom Schrottplatz geholt.
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Der Thermoschalter von VW passte sogar in meinen Kühler, also musste ich nur die zwei Stecker für die zwei Lüfter zu einem machen und den Stecker von meinem Anlöten. Ging alles fix und jetzt funktioniert das endlich mal ordentlich, ist ja original ne Krankheit bei den Karren. Mich stört zwar ein wenig das der Lüfter nun auch läuft, wenn der Motor aus ist, weil ich mir einbilde das dass meine Batterie leer zieht, ist aber sicher nur Einbildung.

Dann habe ich meine LED Bar wieder verbaut und angeschlossen, es wird ja langsam wieder dunkler.
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Dann hatte ich ja meine groben Reifen auf Alus ziehen lassen, das sieht jetzt so aus
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Gefällt mir nicht so richtig, Alus waren noch nie so meins aber es bleibt jetzt so bis die Reifen runter sind und gut.
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