Bitte lest vor dem Eröffnen eines Threads, was in diesen Bereich gehört - Danke!
Vielleicht inspiriert Euch der Text ja auch...

Re: kleine flosse.....GROSSES GLÜCK

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Viel geschraubt mit Freude an zwar versifften Schrauben die sich unter dem ganzen Fett als neuwertig heraus stellten
Fein fein.... Selbst Bremsleitung gingen ohne viel Widerstand auseinander

Bremsscheiben und Beläge sind wohl auch 10-15 Jahre alt aber ebenso neuwertig


Ausser fluchrost im Motorraum und an den Aufhängungen war auch nix zu finden
Brunox und Farbe und freuen




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:-)

Re: kleine flosse.....GROSSES GLÜCK

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shopper hat geschrieben:Viel geschraubt mit Freude an zwar versifften Schrauben die sich unter dem ganzen Fett als neuwertig heraus stellten
Fein fein.... Selbst Bremsleitung gingen ohne viel Widerstand auseinander

Bremsscheiben und Beläge sind wohl auch 10-15 Jahre alt aber ebenso neuwertig


Ausser fluchrost im Motorraum und an den Aufhängungen war auch nix zu finden
Brunox und Farbe und freuen




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:-)
dat sieht ja gut aus! :top:
Einige von euch haben doch wieder die Pillenausgabe geschwänzt....
Ich merk das doch....

Re: kleine flosse.....GROSSES GLÜCK

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Der phiat phert.... zeit für die flosse


Eine Woche urlaub und der plan ist...

Vorderachse samt Motor mongtieren

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Arabergrau und schwatt


Sauber gemacht und unter dem dreck einwandfreie schraubverbindungen vorgefunden
Marginal war rost zu sehen..... drahtbürste,brunox und farbe.... gelenke und gleitlager beweglich ohne merkliches spiel..... kann rein

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Re: kleine flosse.....GROSSES GLÜCK

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Siehst du, so unterschiedlich sind halt die Vorgehensweisen.

Wenn ich eine Achse draußen habe, mache ich alle Buchsen, Gelenke, Lager neu, damit ich da in den nächsten Jahren nicht mehr ran muß. Im Vorbeilaufen tropft vielleicht auch noch etwas farbe drauf.

Du machst alles mit schöner Farbe ansehnlich und lässt die alten Verschleißteile drin wenn sie nicht direkt als defekt auffallen.

Was nun der beste weg ist, muß eben jeder selber wissen. Jetzt Geld ausgeben und auf lange Sicht ruhe haben, oder eben jetzt so wenig Geld wie möglich ausgeben und immer mit dem Gedanken rum fahren, dass man da immer noch einmal bei gehen müsste weil eben doch nach 10 Jahren Standzeit und dann 1000km Bewegung sich das ein oder andere Gummi doch auflöst.

Wie gesagt, kann natürlich sein, das deine Achse so wie sie ist noch 10 Jahre und 50000km ohne Probleme hält. Ich würde aber immer den schlechten Hintergedanken haben.

Harry Vorjee
Mehr zu sehen gibt es unter oldschool-fusseltuning.de.tl

Re: kleine flosse.....GROSSES GLÜCK

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Wenn da man Gummi drin wäre ;)


Bei diesem Fahrzeug ist eh alle zwei Monate ein schmierdienst fällig
Gleitlager aus Bronze ... da geht seltenst etwas plötzlich kaputt
Wir befinden uns technisch bei der Achse auf Vorkriegszeit Niveau
Und wie du ja aufmerksam gelesen hast....waren/sind alle Schraubverbindungen neuwertig
Der Vorbesitzer hat seinen schmierdienst nicht vernachlässigt


Alles juti :sekt: