Re: Neuzugang MF4
41Wenn alles andere da ist und stimmt, dann müssen es schon fast die KW-Ringe sein. Geht die Vorverdichtung da flöten, kann der Motor nicht mehr laufen. Anschieben mit viel(!) Drehzahl kannste versuchen, wenn sie dann halbwegs will, dann weißt es sicher. Kompression kann ja nicht von jetzt auf gleich verloren gehen. Simmerringe am Zweitakter nerven da schon deutlich öfter, vor allem nach längerer Standzeit und dann kurzem Betrieb...
-´90 Golf - ´94 Audi B4 LPG - ´85 Jetta - ´76 Rekord - ´88 Polo -
Alle sagten "Das geht nicht." Da kam einer und hat´s versucht, und es ging nicht.
Alle sagten "Das geht nicht." Da kam einer und hat´s versucht, und es ging nicht.