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Vielleicht inspiriert Euch der Text ja auch...

Re: Simson S50, vom Haufen zum "Oldschoolracer"

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Nein, zum Glück nicht. Ich glaube die 50€ von hier können wir dem Vertreiber zuschreiben, der wohl weiß, dass er praktisch keinen Konkurenten in Europa hat. ;-)
Ich habe in den USA dafür 35$ bezahlen dürfen. So war das ok für mich. Für 50€ wollte ich es nicht kaufen.
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Re: Simson S50, vom Haufen zum "Oldschoolracer"

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Es ist wieder ein bisschen was geschehen. Hinterrad ist drin und sie steht nun endlich auf eigenen Beinen. :jubel2:
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Die Frage des Rücklichts ist nun auch geklärt. Ich hab mich für ein ULO Rücklicht entschieden, wie es an diversen Mopeds der 70er und 80er Jahre verbaut war.
Vielleicht wird nun auch etwas klarer, warum ich meinen Umbau nicht als "Caféracer" bezeichnen wollte. GFK-Höcker und Traktorrücklicht wollte ich nicht. ;-) Statt dessen versuche ich mich mit der Optik an die 70er Jahre Sportmopeds diverser Hersteller zu orientieren..der Rest ist Frei nach Schnauze, wie es mir gefällt.
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Bisher gefällt sie mir wie sie wird ganz gut. Die Schutzbleche sind eindeutig daneben.
Hinten wird es wohl etwas kürzer und vorn muss ich mal schauen ob es sich gekürzt besser an den Reifen schmiegt oder immer noch sonderbar absteht. Zum Test habe ich zum Glück ein paar Nachbaubleche mit dem gleichen falschen Biegeradius.
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Die Sitzposition ist soweit auch nach meinem Geschmack.
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Re: Simson S50, vom Haufen zum "Oldschoolracer"

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Schwatt. ;-) Welcher Lackcode genau weiß ich nun noch nicht, da die Lackierung so ziemlich als letztes ansteht. Werde da im Vorfeld mal mit dem Lacker meines Vertrauens sprechen und schauen was klassisch genug wäre und trotzdem bevorzugt teifschwarz.
Ein paar abgeänderte, ans Original angelehnte, Aufkleber werden das ganze dann abrunden..aber dazu später.
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