Der Oppel

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Re: Der Oppel

Beitragvon Rollsportanlage » Do 11. Mai 2017, 20:39

Ist dir bekannt, wie diese Beschädigungen in drei der vier Zylinder zustandekamen?
Ich würde mir Gedanken machen, wenn ich so einen Kopf ausbaue.
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Re: Der Oppel

Beitragvon El Grapadura » Di 9. Jan 2018, 20:22

Oi.
ist zwar schon lange her aber ich möchte rollis frage trotzdem beantworten.

klar is, es war wasser in allen drei zylindern. nicht sehr viel, bei der verbrennung hat man es nicht gemerkt.
die zkd ist die zweite und das erste mal hab ich sie wechseln lassen. vllt ist über jahre immer ein wenig wasser in die zylinder eingedrungen. wer weiß.
auf jeden fall hat es nicht geholfen das die spakken die alten kopfschrauben benutzt haben, mir aber trotzdem neue in rechnung gestellt haben :-|

nu loift er echt merklich besser (kein wunder ich habs ja auch selbst gemacht :-P )
bin dann ohne tüff zum kkf und mit tüff zum fft.

hier beweis:
Bild

darauf nen bierchen:
Bild

leider is der vergaser im moment nen bischen undicht. hab ja den winter um das zu fixen.
bis densen.
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Re: Der Oppel

Beitragvon El Grapadura » Do 13. Sep 2018, 15:38

Tach.
Vergaserproblem hab ich gefixt. war im endeffekt ziemlich simpel.
Ventildeckeldicht war fratze. auf der Fahrerseite. Hat dann die vergaserfußdichtung aufgeschmemmt-> also kam da spritt raus :shit:
3 Euro Dichtung und feddich.Abfahht :moped: :rollmops:

Cheers Wösi
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