Re: Was der Fränk so schraubt
691Volvo V70 T5! Denke es ist in einem Tag machbar. Die Ansaugbrücke muss halt ab und da hängt bei der Karre einiges dran. Der Kollege hat auf jeden Fall neben der neuen Kurbelgehäuseentlüftung einiges an Schläuchen neu liegen. Nervig sind diese Einwegschlauchschellen in unmöglichen Positionen, das Stahlrohr zur Spritzufuhr zum Rail und das Kabel welches zur Drosselklappe unter der Ansaugbrücke geht. Das ist halt alles schwer zu erreichen und das Stahlrohr stört ungemein beim abnehmen der Brücke. Die unteren Stehbolzen der Ansaugbrück brauchst du nicht komplett rausdrehen, lösen reicht, Brücke ist unten zu den Bolzen hin geschlitzt.