Fusselforum

Grün war besser, der verranzte Altlack hat besser zum Beulenblechkleid gepasst..

Ich finde es in weiß aber auch gut. Das ist so nen bisschen wie ne leere Leinwand. Vielleicht tobt sich Outrage dann bald mit dem Folienplotter aus. Außerdem braucht jeder ab und an mal nen Tapetenwechsel. Ich könnte ständig nen Auto lackieren komme nur einfach nicht hinterher.
Das acht Dosen gereicht haben wundert mich. Was war denn das für nen Hersteller?
2k oder 1K?

Frankass hat geschrieben:Das acht Dosen gereicht haben wundert mich. Was war denn das für nen Hersteller?
2k oder 1K?

Das sieht nach Loop Color aus, ist mir bei meinen Recherchen auch schon untergekommen.

@happyc: Der neue Lack ist auch fleckig, Fotos sind da immer unheimlich gnädig.

@sungsam + frankass: Richtig, ist Loop colors White gloss 101 Graffitilack (also 1K).
Das Zeug deckt ziemlich gut auf dem dunklen Lack, ein paar Streifen gibts aber doch. Um es richtig deckend zu bekommen, hätte man wohl noch eine zweite Schicht lackieren müssen. Dann wären es aber noch ein paar Dosen mehr geworden. Ebenso wenn ich die Ladefläche noch angesprüht hätte. Vielleicht wäre ich aber auch mit noch weniger Dosen ausgekommen, wenn ich in der Garage lackiert hätte und nicht im Freien bei Sturm und Wind...

Am Wochenende war Elektrik-Tag. Zuerst habe ich eine elektrische Antenne eingebaut.


Das ist eine originale Mitsubishi-Antenne mit einem spezifischen Stecker und war spottbillig, weil der Verkäufer die Belegung nicht kannte. Hab ich aber rausgefunden und alles funktioniert wunderbar. Ich musste noch einen Befestigungswinkel konstruieren und ein paar Kabel legen. Resultat:


Nachdem ich zum Kabelziehen das Cockpit ausgebaut hatte, habe ich mich noch um einen andern Fehler gekümmert. Schon seit längerem fallen unregelmässig Anzeigen im Kombiinstrument aus, und zwar - wie ich festgestellt habe - alle, die über Zündungsplus laufen (das sind eigentlich alle ausser Fernlicht-Kontrolle und Zeituhr). Ich dachte zuerst an die Versorgung vom Sicherungskasten, die war es aber nicht. Also habe ich mal einen Versuchsaufbau gestartet.


Dann habe ich so lange an der Leitefolie rumgequetscht, bis ich den Ausfall provozieren konnte. Eine Untersuchung mit der Lupe hat aber keine Schadstelle aufgezeigt, deshalb habe ich kurzerhand eine neue Leitung verlegt.


Erster Test erfolgreich - rumdrücken hat keinen Ausfall mehr ergeben. Test im Alltag steht noch aus. Dafür gingen erst nach dem Zusammenbau die Blinker nicht (Note to myself: die gehen auch nicht, wenn der Warnblinkschalter abgezogen ist - eigentlich logisch), war nur die Sicherung. Dann ging das Fahrlicht nicht, da habe ich den Auf-/Abblendschalter geöffnet, gereinigt und (im zweiten Versuch) richtig wieder zusammengebaut - Success.

Frankass hat geschrieben:Ich finde es in weiß aber auch gut. Das ist so nen bisschen wie ne leere Leinwand. Vielleicht tobt sich Outrage dann bald ... aus...

Ich hab ein paar Ideen, aber noch nix spruchreifes. Hat auch erst mal keine Priorität.

Um das Gesamtbild abzurunden, gab es noch "neue" Schuhe - neu ist relativ, denn das sind originale VW-Felgen von 1974. Ursprünglich sahen sie so aus:


Dann habe ich sie schwarz angepinselt:


Und fertig:

Die hatte mein Bruder vom 76er GTI unseres Onkels geerbt. Dann hatte ich sie. Und nach dem Sandstrahlen hatte sie keiner mehr...

Irgendwie fand ich die Stahlfelgen lasterartiger.

Aber der Caddy gefällt mir unheimlich gut, auch wenn er in der Sonne ganz schön blendet

Keine Sorge, die Felgen bleiben ja. Da sind die Winterreifen drauf. Nur das Gold passt jetzt nicht mehr, deshalb habe ich sie umlackiert. Und da habe ich was ganz spezielles besorgt: Buntlack in Grau. Sensationell. Made in West-Germany. So was wird heute gar nicht mehr hergestellt:


Das Ergebnis kann daher voll überzeugen:

Mir ist Grau auch bunt genug