(ja, Dreiradfahrer, das geht an der Pk viel schöner).

ich weiß, das ist einer von div. Gründen warum ich die PK der V50 vorziehe

@viking:
wo ist das? die "explodierte" PX sieht nett aus, interessant auch, dass dafür ein relativ neuer Roller genommen wurde (aktuelles Modell mit Abgasrückführung)

Deswegen hab ich das auch geschrieben.
Aber nach zwei Pks + eine Pk, an der ich schon seit 10 Jahren nur nachtanke und den Luftdruck prüfe, hatte ich jetzt doch mal wieder Bock auf was Klassisches.
Ich muss mich aber schon regelrecht zurückhalten, auf den nicht auch noch nen Speciallenker zu verbauen. Breit und tief mögen meine Knie nicht so. Wenn es für die Speciallenker wenigstens vernünftige Scheinwerfer gäbe, würde ich nicht groß überlegen.

Pk haben definitiv Vorteile, jede Menge sogar. Einge davon wandern ja gerne nachträglich in V50er. Ich habe zwei Pk, bei denen das Ersatzradblech rausgeschnitten ist. An denen schraube ich am liebsten.


btw: Heute hab ich mal den Motor längere Zeit laufen lassen. Der wirds werden. Hab ich wahrscheinlich vor 10 Jahren gekauft (nebenher, bei jemanden, wo ich eigentlich andere Sachen gekauft habe). Habs dann in ne Ecke gelegt und nicht weiter beachtet, und jetzt läuft er einfach, ohne Auffälligkeiten. Ich finds albern, wenn jemand den Motor nur zerlegt, weil er ja schon 5 Jahre nicht mehr in Betrieb war.

Wie schonmal erwähnt, wollte ich die Sitzbank abschliessbar gestalten, möglichst rustikal. Ich lass mal Bilder sprechen.






Erfüllt seinen Zweck, nichtmehrnichtweniger.

Großes Kino

Rustikal wäre hier imho eher gewesen, ein Loch durch die Sitzbank und den Rahmen zu bohren und eine fette Kette durch zu ziehen. Das ist doch schon richtig elegant ...

Das wäre nicht rustikal, das wäre schon grobschlächtig.

Heute zufällig bemerkt, dass der Tacho fest war. Das ist mal was neues für mich. Ein Tacho, das durch Nichtgebrauch festgeht. Etwas Schmierspray reingesprüht, ein Schraubendreher und etwa 5 Minuten intensives benutzen, dann ging er wieder frei.

Dann noch rumspekuliert, wo ich den Spannungsregler halbwegs vernünftig unterbringen kann, ohne Löcher zu bohren. Vorher hab ich ihn einfach mit ein paar Kabel unter die alte Sitzbank gebunden und die Toolbox weggelassen. Bei dieser Sitzbank geht das eher nicht und ne Toolbox möchte ich auch wieder reintun. Hab mir überlegt, so ein kleines BGM-Teil zu holen, oder besser gesagt, einen gebrauchten von nem Automatikroller, die von BGM für Vespafahrer verhökert werden.

@Dreiradfahrer: Hast du sowas?

Spannungsregler für Automatikroller hab ich einige da, was für einen würdest du den suchen? Ich steh da grad auf der Leitung ...

dreiradfahrer hat geschrieben:@viking:
wo ist das? die "explodierte" PX sieht nett aus, interessant auch, dass dafür ein relativ neuer Roller genommen wurde (aktuelles Modell mit Abgasrückführung)

http://www.mudam.lu" onclick="window.open(this.href);return false;
die aktuelle ausstellung ist davon ab auch schon ziemlich fein

dreiradfahrer hat geschrieben:Spannungsregler für Automatikroller hab ich einige da, was für einen würdest du den suchen? Ich steh da grad auf der Leitung ...

Danke, hab schon einen bei Ebay ersteigert. 2,50€ Sofortkauf für nen neuen der in D verschickt wird (und nicht aus Hongkong oder Indonesien) ist schon unschlagbar.

Ok, dann ists ja gut. Ich hab von den teilen so viele rumliegen und die gehen so selten kaputt, da hab ich keine Ahnung was die kosten ...