steinstark fred !
felgen sehen kuuhl aus,.. die bilder aus der Totalen find ebenfalls klasse...
ergo: bin ein Intressierter... nette karre im ALLG. lese gerne mit hier..
Re: Der Eta - Das Original
452Ja, beim Verteilerfinger muss ich dir recht geben, kann aber so ruhiger schlafen.
Die Felgen sind Styling 15, vom E38 (7,5x16).
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My rides:
´87er BMW 525e
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Re: Der Eta - Das Original
453Das Bild hinterm Baum ist geil:
2 völlig unterschiedliche Autos die mir beide gut gefallen.
Hinten schick mit den neuen allufelgen, vorne - das original - verrucht auf schwarzen steelies (oder schwarzen alubandfelgen).
Was die basskiste betrifft:
Langsam mache ich mir sorgen.... Erst Marc, jetzt du...Irgend ein Virus im Forum unterwegs?
Apropos Kofferraum:
Was ist dass den für eine Schwarze Stange auf der bf Seite im Kofferraum?
Hat meiner nicht...
Dafür aber nen seitenteppich.
Domrost (auch wenn's bei deinem noch geht) = scheisse!
Für nächsten Monat plane ich ne grossbestellung ff um u.a. dem vorzubeugen...
Re: Der Eta - Das Original
454Käfer 67 hat geschrieben: und so schlecht sah der alter Verteilerfinger gar nicht aus, da waren doch noch mehr als 50% über....
seh ich auch so.
bisschen Schmiergel und der Gute kanns noch ne Runde!
Grímm ne va plus! Alles muss, Nichts geht!
ignorieren geht über studieren!
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Re: Der Eta - Das Original
455Wegen Verteilerfinger: Bin einfach beruhigter. Ist wohl schon seit dem Zahnriemenwechsel so ruiniert.
Ja Santa, er wollte mal nen wirklich coolen Blaster (das Teil ist auch der Hammer). Er hat mir den Krempel sogar großteils selber eingebaut. Find ich ok so. Sonst wäre ich bei okinol schlechte Serie geblieben und es hätte mich nichtmal groß gejuckt.
@ the others: Find ich töffte, dass hier mal welche ein Kommentar abdrücken, die hier sonst eher zurückhaltend sind.
Ja Santa, er wollte mal nen wirklich coolen Blaster (das Teil ist auch der Hammer). Er hat mir den Krempel sogar großteils selber eingebaut. Find ich ok so. Sonst wäre ich bei okinol schlechte Serie geblieben und es hätte mich nichtmal groß gejuckt.
@ the others: Find ich töffte, dass hier mal welche ein Kommentar abdrücken, die hier sonst eher zurückhaltend sind.
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Re: Der Eta - Das Original
456Stangen sind die Reste von ner seit langem entfernten AHK.santeria hat geschrieben: Apropos Kofferraum:
Was ist dass den für eine Schwarze Stange auf der bf Seite im Kofferraum?
Hat meiner nicht...
Dafür aber nen seitenteppich.
Domrost (auch wenn's bei deinem noch geht) = scheisse!
Für nächsten Monat plane ich ne grossbestellung ff um u.a. dem vorzubeugen...
Teppich hab ich komplett. Ist halt net drin, weil da öfters noch Wasser eindringt (nicht mehr so stark wie früher).
Der Rost am Dom war schon beim Kauf vorhanden (wurde gleich mit Fett eingeschmiert). Aber irgendwann muss ich mal beigehen.
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Re: Der Eta - Das Original
457So einen Sharp wolltest du mir doch schon lange mal verkaufen :O
Töfter eta, immer noch und immer mehr.
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Re: Der Eta - Das Original
458Sorry, dachte du hast schon was. Wieviele wolltest du? 2?
Mach die Tage mal Bilder.
Aber nicht diese Goldstars. Mr. Pink musste seinen regelrecht aus meinen Rippen leiern.
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Re: Der Eta - Das Original
459Mach noch bessere Bilder, wenn ich dazu komme.
Aber ich musste sie gleich ausprobieren. Die Reifen sind ca. nen halben cm flacher als die vorherigen. Das macht viel aus. Ist aber noch im Rahmen und eintragbar. Der Engländer würde jetzt was von "tail happy" faseln. Jetzt geht er im richtigen Gang fast in jeder Kurve quer. Beschleunigung ist, gefühlt etwas besser und der Verbrauch ist (laut Momentanverbrauchsanzeige) auch etwas niedriger. Ich weiss schon, warum ich bei Reifen kleiner und schmäler bevorzuge.
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