Hallo Leute!

Wäre es möglich (und vor allem legal) einen Mercedes CLK höher zu legen und diesen dann mit Geländewagen-Reifen auszustatten? Ich glaube ich hab nen Lockkreis von 5x110 oder 5x112.
Ich könnte mir solche Reifen daran gut vorstellen: http://www.goodwheel.de/general-tire-gr ... -100s.html
Nur sind die meisten, passenden Felgen auch eher mit 6 Löchern.

Was ist da alles möglich?


VG
Birger

Das größte Problem wird wohl der Abrollumfang sein, da der bei deinem BJ nichtnur für den Tacho, sondern auch die Abgaßnorm zuständig ist.

Höherlegung hinten 20 mm : klick mich

Ich weiss nicht ob es beim 208er noch die Federunterlagen wie bei den 201er und 124ern gibt... Wenn ja mal schauen was Du drin hast und dann die höchstmöglichen verbauen... dazu noch Federn von 4.3 l verbauen dann müsste der auch vorn noch ordentlich aus den Radkästen kommen... Da Du nen elektrischen Tacho hast würde ich mal beim Bosch Dienst fragen ob die den umprogrammieren können... quasi ne elektrische Tachoangleichung... brauchen die ganzen Schrullietypen um ihre 22" Felgen beim TüV eingetragen zu bekommen....also sollte das mit Geländereifen auch gehen..

rennt die taxe nich über 200..?

ich denke es wird schwer sein einen reifen mit dem geschwindigkeitsindex zu finden


oder probiere es mit solchen puschn... vllt. gehts ja doch



gesehen 2011 beim hamburger stadtparkrennen

Also der Wagen erreicht laut Papieren 240 km/h. So schnell fahr ich aber nie... ganz selten mal an die 200 km/h. Wenn es sein muß, begnüge ich mich auch mit 180 ^^

Felgen zu finden ist auch nicht einfach... hab 5x112 (nachgeschaut!) und das ist bei Geländewagen selten.
Passende Felgen die auch noch Offroad aussehen:
http://www.ebay.de/itm/4x-16-Zoll-Alufe ... 43bf2dc593
Und vielleicht noch:
http://www.ebay.de/itm/Alufelge-Neu-Dot ... 33853de449

Das sind je 16 Zoll... ich fahre im Sommer 17 Zoll und im Winter auch 16 Zoll. Also die Felgen dürften passen!? Frage ist halt, welche Reifen dann passen... Wird auf jeden Fall ein teurer Spaß oO Gebraucht wäre mir ja lieber! Schöne alte Stahlfelgen von nem Geländewagen...
Sehe den Traum vom Gelände-CLK schon platzen -.-

BirgerS hat geschrieben:Also der Wagen erreicht laut Papieren 240 km/h. So schnell fahr ich aber nie... ganz selten mal an die 200 km/h. Wenn es sein muß, begnüge ich mich auch mit 180 ^^

Felgen zu finden ist auch nicht einfach... hab 5x112 (nachgeschaut!) und das ist bei Geländewagen selten.
Passende Felgen die auch noch Offroad aussehen:
http://www.ebay.de/itm/4x-16-Zoll-Alufe ... 43bf2dc593
Und vielleicht noch:
http://www.ebay.de/itm/Alufelge-Neu-Dot ... 33853de449

Das sind je 16 Zoll... ich fahre im Sommer 17 Zoll und im Winter auch 16 Zoll. Also die Felgen dürften passen!? Frage ist halt, welche Reifen dann passen... Wird auf jeden Fall ein teurer Spaß oO Gebraucht wäre mir ja lieber! Schöne alte Stahlfelgen von nem Geländewagen...
Sehe den Traum vom Gelände-CLK schon platzen -.-

Du musst Dich von Geschwindigkeiten über 180 km/h verabschieden wenn Du die Cohones hast das durchzuziehen.. die meisten (bezahlbaren) Offroad-Reifen haben Geschwindigkeitsindex S (bis 180 km/h) ausserdem wird sich das Fahrverhalten des CLK durch Höherlegung und Geländereifen nicht zum Besten verändern... das Ganze wird deutlich unverbindlicher im Grenzbereich werden und auch der Spritverbrauch wird ansteigen... allerdings hoffe ich das Dir das schnuppe ist.... weil das was Du da vorhast, zählt zum krankesten was man aus nem CLK bauen kann... Ein Tip schau mal ob Du in Erfahrung bringst, ob Du auch 15" fahren kannst... dann könntest Du vielleicht Gelände(-Ballon-)reifen im passenden Abrollumfang fahren... Weil wenn der Abrollumfang stimmt und die Karosseriefreigängigkeit gegeben ist kann Dir kein TÜVi die Eintragung verweigern.... Es kann höchstens sein das Du so nen Winterreifenaufkleber mit passender Geschwindigkeit zu Deinen Reifen in Sichtweite angebracht werden muss

Wichtig bei der Geschwindigkeitssache, du musst nicht nur dich von höhen Geschwindigkeiten, sondern evtl auch dein Fahrzeug davon verabschieden. Also das ganze Geschoss drosseln.

Vielleicht reicht es aber auch die Räder als Winterreifen einzustufen. Wenn die eine niedrigere Geschwindigkeitsklasse haben als das Fahrzeug, reicht für den Prüfer ja meist ein kleiner Warnaufkleber im Sichtbereich des Fahrers.

Aber wie bei allen Sachen, man kann sich hier Ratschläge einholen, aber abklären muß man es mit dem Prüfer. am besten aber im Vorfeld. Denn hinterher sagen: ja aber im Internet sagten alle das würde so gehen!!! greift meist nicht beim Prüfer.

Gruß

Harry Vorjee

Mehrverbrauch und Fahrverhalten ist mir klar... nach 15 Zoll hab ich auch schon geschaut, scheint es nicht zu geben, bzw. ist wohl nicht zulässig.
Man kann über den Tempomaten ne Geschwindigkeitsbegrenzung einstellen - aber die lässt sich mit einem Knopfdruck auch wieder deaktivieren.
Mein größtes Problem ist momentan das Finanzielle oO Gebraucht gibts in diesem Bereich gar nichts (wobei ich die Reifen selbst neu möchte).
Es gibt so Lockkreisadapter: http://www.ebay.de/itm/H-R-Lochkreis-Ad ... 19e1b1b562
In der Größe gibt es etwas mehr Auswahl - auch im Offroad-Bereich.

Auf jeden Fall weiß ich jetzt, daß das ganze nicht unmöglich ist ^^ Ich muß nur mal schauen, wie ich das ganze finanziell stemme... wenn, dann heißt es erst mal sparen und/oder das ganze Stück für Stück kaufen.

dein Vorhaben erinnert mich an den Gelände SLK, den sich ein wohlhabender Ami mal bauen hat lassen

Allerdings wurde damals glaub ich die SLK Karosse auf ein G Fahrgestell gesetzt.


Hier noch was, was dir bei der Höherlegung weiterhelfen könnte...
Hab die Firma gestern zufällig beim googeln gefunden, da ich grad auch ne Höherlegung für ein Auto such
www.spaccer.de

Jaaa, echt cool ^^