Der Paketbote war da:
Es kann weitergehen!
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
42Erklär mal, warum dieser Lack und was ist das genau? Farbe, mattiert, für Außen?
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
43Das ist der Lack für außen.
Ist ein 2K-Polyurethan-Acryl-Lack, halbglänzend, mit hoher UV- und Wetterbeständigkeit.
Meine Vorgaben waren:
- 2K PU
- rollbar bzw. leicht auszubessern
- UV-beständig (weil Laternenparker)
- möglichst in Wagenfarbe (falls vielleicht doch mal das H-Kennzeichen dran soll)
- nicht zu teuer.
Gelandet bin ich hier: https://www.alpa-industrielack.de/Mipa- ... bcode-5-kg
Als Härter benutze ich MIPA A60. Getestet wird im Innenraum bei den Radhäusern.
Ist ein 2K-Polyurethan-Acryl-Lack, halbglänzend, mit hoher UV- und Wetterbeständigkeit.
Meine Vorgaben waren:
- 2K PU
- rollbar bzw. leicht auszubessern
- UV-beständig (weil Laternenparker)
- möglichst in Wagenfarbe (falls vielleicht doch mal das H-Kennzeichen dran soll)
- nicht zu teuer.
Gelandet bin ich hier: https://www.alpa-industrielack.de/Mipa- ... bcode-5-kg
Als Härter benutze ich MIPA A60. Getestet wird im Innenraum bei den Radhäusern.
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
44Und warum PU? Der ist weniger UV beständig - zumindest die Farbe verändert sich da eher. Eher gegen Säure und Öle, soweit ich das im Kopf hab.
...Hauptsache gegen den Strom - auch mit der Karre...
Aktuell im Stand/Fuhrpark:
Golf 2 RP
Passat 32b GT CY
T3 Bluestar 1Z
E30 M20B20 hochverdichtet
Volvo 940 TD
T4 Tdi ACV
Honda CB 400
Yamaha XS 400
Aktuell im Stand/Fuhrpark:
Golf 2 RP
Passat 32b GT CY
T3 Bluestar 1Z
E30 M20B20 hochverdichtet
Volvo 940 TD
T4 Tdi ACV
Honda CB 400
Yamaha XS 400
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
45Das Zeug kann schon was, keine Angst.
Kreidet für nen mattierten Decklack auch verdammt wenig aus.
Unser Tisch im Außenbereich ist damit lackiert. Da steht fast den ganzen Tag die Sonne drauf und das bei ner eher ''undankbaren'' Farbe. Ich nenne sie liebevoll Wasserleichenblau.
Kreidet für nen mattierten Decklack auch verdammt wenig aus.
Unser Tisch im Außenbereich ist damit lackiert. Da steht fast den ganzen Tag die Sonne drauf und das bei ner eher ''undankbaren'' Farbe. Ich nenne sie liebevoll Wasserleichenblau.
Mein Freund der Baum braucht CO², drum setz' ichs ausm Auspuff frei.
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
46...
Zuletzt geändert von sungsam78 am Do 20. Jan 2022, 10:56, insgesamt 1-mal geändert.
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
47Super! Weiter so! Bald können wir dann bei mir an der Werkstatt mal nen T4 Treffen machen. Glaube es sind gerade so 5-6 Stück im direkten Bekanntenkreis unterwegs. Unabhängig von denen die hier noch sind.
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
48...
Zuletzt geändert von sungsam78 am Do 20. Jan 2022, 10:49, insgesamt 1-mal geändert.
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
49Fast vergessen: Fotos vom Fahrersitz gibt es nicht. Der ist so verschlissen, dass die Karre im Grunde nichts mehr wert ist.
Re: VW T4 mit 2,4L (AJA)?
50Kleines Update ohne Bilder: da der Jahresurlaub ansteht, musste die Kiste langsam auf die Straße.
Leider war das mit dem Anspringen in letzter ein kleines Glücksspiel. Egal, wird schon gehen. Pünktlich zur Umschreibung beim TÜV ging natürlich gar nichts mehr. Als der Herr Ingenör ihn zur Prüfung in die Halle fahren wollte, weigerte sich der Bus standhaft anzuspringen.
Also per Trailer zurück nach Hause und Fehler suchen. Hauptübeltäter war wohl das Kraftstoffabschaltventil. Hinzu kam noch die sporadisch aussetzende WFS sowie ein zerbröselter Zündanlassschalter. Nach einem Tag durchschrauben lief er auf alle Fälle wieder.
Da noch Rest-TÜV drauf ist die Kiste so zugelassen. Umschreibung zum Womo folgt.
Gestern noch im Netz über folgendes Bild gestolpert:
Heckklappenaufsteller für unter 5 Euronen. Im Lager gekramt, zusammengesteckt, funzt!
Leider war das mit dem Anspringen in letzter ein kleines Glücksspiel. Egal, wird schon gehen. Pünktlich zur Umschreibung beim TÜV ging natürlich gar nichts mehr. Als der Herr Ingenör ihn zur Prüfung in die Halle fahren wollte, weigerte sich der Bus standhaft anzuspringen.
Also per Trailer zurück nach Hause und Fehler suchen. Hauptübeltäter war wohl das Kraftstoffabschaltventil. Hinzu kam noch die sporadisch aussetzende WFS sowie ein zerbröselter Zündanlassschalter. Nach einem Tag durchschrauben lief er auf alle Fälle wieder.
Da noch Rest-TÜV drauf ist die Kiste so zugelassen. Umschreibung zum Womo folgt.
Gestern noch im Netz über folgendes Bild gestolpert:
Heckklappenaufsteller für unter 5 Euronen. Im Lager gekramt, zusammengesteckt, funzt!