Nicht zu unrecht. Ich wollte mal gerne Linearregler LM1084 und LM1083 haben. Je 3 Stk. bei ebay bestellt, alle 6 Mist. Die waren nicht überlastfähig. Blöd wenn ein Elektromotor dranhängt der das Ding mit seinem Anlaufstrom sofort killt. Die von Reichelt funzen einwandfrei.
Aber bei NOS Ware sehe ich da keine Probleme, warum auch.
Re: VDO Drehzahlmesser
32Hier ein paar Bilder, leider nicht so wirklich toll. Ich muss das noch mal bei Tageslicht versuchen.
Re: VDO Drehzahlmesser
33Die Platine ist nicht komplett rund, deshalb habe ich mir eine Markierung gespart. Der goldene Elko ist ersetzt, den kleinen grünen und den großen roten C habe ich bereits ausgelötet und nur zurück an ihren Platz gesteckt.
Re: VDO Drehzahlmesser
34Die Fotos sind übel, bei sowas besser die Makrofunktion benutzen, dann wird das auch scharf.
Dennoch kann ich dir sagen, LM 2907 scheidet aus und SAK215 ist dafür äußerst wahrscheinlich nach dem was ich da erkennen kann.
Dennoch kann ich dir sagen, LM 2907 scheidet aus und SAK215 ist dafür äußerst wahrscheinlich nach dem was ich da erkennen kann.
Prost
Re: VDO Drehzahlmesser
35Wieder was gelernt, bis dato wusste ich gar nicht, dass die alte Fuji sowas kann:
Re: VDO Drehzahlmesser
36Gestern kam der SAK215 aus Frankreich an (EUR 4,00 + 0,20 Versand). Abends noch eingelötet, zusammen mit dem kleinen C nebenan (neu) und dem alten großen C, bei dem ich nich aus die Höhe geachtet hatte. Kein Zeigerausschlag mehr mit Bestriebsspannung, aber das heißt ja erstmal gar nix. Gerade habe ich alles wieder im Auto zusammengesteckt, funktioniert! Leider kann ich das Video nicht hier zeigen, aber wenigstens einen Screenshot. Leider fehlt der aktustische Eindruck...
Allen Beteiligten vielen Dank!
Allen Beteiligten vielen Dank!
Re: VDO Drehzahlmesser
38Sehr schön! Wenn alle so weiter machen, sind die horrenden VDO-Gebrauchtmarktpreise bald dahin.
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Re: VDO Drehzahlmesser
40Ohne Zusatzschnickschnack tät ich mich im Oldie auch zu nackt fühlen.
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