Golf2/3, Passat 32b/32i,Audi B2/3/4....:

ZV-Pumpe macht Druch oder Unterdruck, je nach Signal bzw Polung des Pumpenantriebs. Irgendwoher nimmt deine Kiste gleich nach dem Schliessen also Saft für die Umgedrehte Pumprichtung. Ein abgeklemmter Schlauch kann mal garnix damit zu tun haben, dann spackt meist nur der betreffende Steller oder (bei Druckverlust) die in der Nähe.

Da ist irgendwas mit der Ansteuerung, was du jetzt evtl mittels deiner Basteleien auf Dauerplus gelegt hast.