ja... weil sich bei den genannten felchn wohl um solche handelt die sich über die radbolzen/muttern zentrieren

ausserdem hiess es ja.... "kann" und nicht "muss" oder "wird"


das mit den zentrieringen
das es die nur für alufelchn gibt... das hatten wir doch schon bei barjong....
die bergründung is ganz einfach

weil es nur ein paar verrückte lieber stahlfelchn als alus fahrn wolln...

breite masse... sie verstehen....

ich hab mir sagen lassen das z.b für vw und fiat felchn vom zulieferer oder tuner
in grosser masse einheitsfelgen hergestellt werden... hier hat wohl 4x100 ( zu der aktuellen zeit)
den vorrang vor fiat bekommen... die leutz die n fiat fahren haben die besagten versatzschrauben bekommen
und einer von beiden ... die zentrieringe.... kostenrechnung

@ DirtyWhiteBoy: Die VW Felgen passen....die alten Heckler wie Kadett C/Manta B etc. haben genau wie VW ne 57,1er Nabe....weis ich ausm Gutachten meiner Irmscher-Alus die ich am Manta B hatte... Kannst auch mal beim Onkel eBay nach Spurplatten für die alten Opel Heckler schauen, das ist immer der 57,1er Nabendurchmesser angegeben... BTW: Die 4-Loch Beamer E30 und E21 haben auch ne 57,1er Nabe.....

tatsache? ich hab auch irmscher alus mit gutachten liegen, da werd ich morgen gleich mal reinschaun! dann haben wohl die fronttriebler 56,6 nabendurchmesser?! haste denn den durchmesser von deinem corsa im kopf?

gruß
wolfgang

DirtyWhiteBoy hat geschrieben:tatsache? ich hab auch irmscher alus mit gutachten liegen, da werd ich morgen gleich mal reinschaun! dann haben wohl die fronttriebler 56,6 nabendurchmesser?! haste denn den durchmesser von deinem corsa im kopf?

gruß
wolfgang

4-Loch Fronttriebler wie meine Wanderdüne haben bei Opel ne 56,6er Nabe