der 2e ist übrigens vom buffet, kollege hat zwischenzeitlich ausgemistet
auch mal kurz die kleinanzeigen gescannt und was man so für rostklumpen aufruft, die augenscheinlich im teich gelagert wurden
hat wer n ady rumliegen?
fahre derzeit übrigens mit nem 2l im golf 4 (aqy?). irgendwie ziehe ich nu auch 1.8l in betracht, der mehrhub ist schon irgendwie rumpeliger und, zumindest bei den 150 kilo mehr zum vari, gefühlt kaum flotter
hirnwixx erweitert: ein dz schafft mit den 1.8l und dem zum 3a baugleichen kopf auch die 113 pesen, pennertonne wäre da wohl auch ersetzlich, etc pp. blebe noch die zahme normalbenzin-verdichtung, sind denn die rp und ableger dahingehend interessanter?
oder stumpf rp samt zentralrotze reinhämmern und seelenruhe haben.