Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
32Jap.... von den frommen Sprüchen/Zusagen, von gut 40 Leuten wo jeder drölfzig Bilder und Motordaten schicken wolllte, ist leider kaum einer in die Pötte gekommen.weissnix hat geschrieben:Schön,das es weitergeht
Dadurch war mein eigentlicher Plan, wöchentlich min. 3 neue Motoren einzustellen, nicht mehr haltbar.
Hab dann ne längere Pause gemacht und hab nachgedacht wie es weitergehen soll. Nun bin ich auf dem Stand, das ich (wie so vieles in meinem Leben) es allein mache - sprich wenn ich nen interessanten Motor finde und ein Bild davon schiessen kann, stelle ich ihn ein. Ohne mich unter Druck zu setzten....
Wenn jemand sich beteiligen will, kann er das, aber bitte ohne Versprechen, die dann eh nicht gehalten werden, sondern einfach Bilder und/oder Motordaten mir über die Motorporn.de zukommen lassen und ich mach daraus nen Eintrag....
Ich werd auch nicht für jeden ne Extrawurst machen, z.B. wollte einer, das ICH seine URL in SEINE Bilder einfüge und nen Eintrag schreibe und den mit seiner eMail-Adresse versehe, damit man sieht das er das Rohmaterial für den Eintrag bereitgestellt hat.
Ist auch ein Grund warum nur noch Bilder , VIDs & Soundfiles von mir verwendet werden, die über die Uploadfunktion der Seite mich erreichen, da der Uploader a) bestätigen muss, das er das Copyright daran hat und b) im Rahmen der Verwendung der Seite diese an mich abtritt. Vor allem lass mir von Niemand mit nem Anwalt drohen
Der hatte wohl nicht kapiert, das es hier nicht um den Fame geht oder wer den größten (Motor-) Ständer hat, sondern ne rein informative Non-Profit-Seite zum Thema (Verbrennungs-)Motoren in all ihren Facetten.
"Bunt ist das Dasein und granatenstark!"
'03er Opel Agila A 1.2 16V
'95er Opel Omega B (Dromedar 4x2)
'87er Pontiac Fiero
'91er Opel Kadett
'88er Honda Lead 50
'86er Solo 713
'56er Heidemann Sport
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Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
33"Bunt ist das Dasein und granatenstark!"
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'56er Heidemann Sport
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Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
34Ich denke es heißt Motorporn?
Der ist in dem Zustand eher ein Abtörn....sorry, aber ich bin da ehrlich...
Da gibt´s weitaus schönere...
Der ist in dem Zustand eher ein Abtörn....sorry, aber ich bin da ehrlich...
Da gibt´s weitaus schönere...
Phantasie ist wichtiger als Wissen...den Wissen ist begrenzt.
http://www.Scirocco-lounge.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.schrauber.tk" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
35Gibt`s nicht immer schönere?
Ich finds gut dass Du keine Hochglanzmodelle herzeigst, sondern der kleinen dreckigen Nachbarsmotor!
(Und wenn Du den schon nicht hypsch findest, guck mal wer für VWs 1,6er PN Modell stand... Dirty Horscht - der ist sogar schmutziger als meiner... und das will was heissen...).
Ich finds gut dass Du keine Hochglanzmodelle herzeigst, sondern der kleinen dreckigen Nachbarsmotor!
(Und wenn Du den schon nicht hypsch findest, guck mal wer für VWs 1,6er PN Modell stand... Dirty Horscht - der ist sogar schmutziger als meiner... und das will was heissen...).
Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
36PS.:
Wenn Du möchtest:
Bilder habe ich gemacht - der Motor war zu der Zeit mein Eigentum (&ist es noch).
Können gerne verwendet werden - ich will kein Geld, keine namentliche Nennung, keinen Fame, verklagen werde ich Dich sicher auch nicht.
M50B20
24V BMW Triebwerk (ohne VaNoS)
110KW/ 150PS
Wenn Du möchtest:
Bilder habe ich gemacht - der Motor war zu der Zeit mein Eigentum (&ist es noch).
Können gerne verwendet werden - ich will kein Geld, keine namentliche Nennung, keinen Fame, verklagen werde ich Dich sicher auch nicht.
M50B20
24V BMW Triebwerk (ohne VaNoS)
110KW/ 150PS
wiki hat geschrieben: Stealing from Wikipedia:
Der BMW M50 Motor ist ein Reihensechszylinder-Ottomotor des Automobilherstellers BMW und wurde Ende 1989 als Nachfolger der M20-Motorenfamilie und Erbe der M30-Motorenfamilie vorgestellt. Er kam als erstes im „Fünfer“ (Modellreihe E34) und dann im „Dreier“ (Modellreihe E36) zum Einsatz. Er wurde weltweit mit einem Hubraum von 2,0 oder 2,5 Litern (mit 150 bzw. 192 PS) im BMW E36 und BMW E34 verwendet, war in den USA aber auch mit 3,0 und später 3,2 Litern im US-BMW E36 M3 eingebaut.
Auf dem M50 aufbauend wurde der Sportmotor S50 mit Einzeldrosselklappeneinspritzung entwickelt, der im BMW E36 M3 und Z3 eingesetzt wurde.
M50B20 2,0 l (1991 cm3) 80,0 mm × 66,0 mm 4 10,5:1 110 kW (150 PS) bei 6000 190 Nm bei 4700 6500 min-1 12/1989
M50B20:
1990–1992 im BMW E34 520i
1990–1992 im BMW E36 320i
Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
37Danke Santi....
Werde demnächst den M50B20 in der MotorPorn aufnehmen
Werde demnächst den M50B20 in der MotorPorn aufnehmen
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'86er Solo 713
'56er Heidemann Sport
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Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
38Ich hab dich übrigens nicht vergessen! Aber du hast ja gesehen, wie mein Bastelraum aussah. Da hat sich noch nicht sooo viel verändert bisher Aber den Motor vonner SR könnte ich mal... hmm...
Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
39...oder den Lärmgenerator ausm DüDoYsjoelfir hat geschrieben:Aber den Motor vonner SR könnte ich mal... hmm...
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'03er Opel Agila A 1.2 16V
'95er Opel Omega B (Dromedar 4x2)
'87er Pontiac Fiero
'91er Opel Kadett
'88er Honda Lead 50
'86er Solo 713
'56er Heidemann Sport
Re: MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen!
40Na dazu kannste zumindest schon mal das hier nutzen:
Außerdem das: http://fotos.ysjoelfir.de/409%20FW/Z%fc ... fertig.jpg
und das: http://fotos.ysjoelfir.de/409%20FW/luffikasten.jpg
sowie das: http://fotos.ysjoelfir.de/409%20FW/verg ... kaputt.jpg
Allerdings ist das alles nur "Schnappschussmäßig" gemacht.
Für die SR übrigens das:
Allerdings auch hier - nicht so sehr auf Qualität geachtet und eher auf den Auspuff bezogen.
Außerdem das: http://fotos.ysjoelfir.de/409%20FW/Z%fc ... fertig.jpg
und das: http://fotos.ysjoelfir.de/409%20FW/luffikasten.jpg
sowie das: http://fotos.ysjoelfir.de/409%20FW/verg ... kaputt.jpg
Allerdings ist das alles nur "Schnappschussmäßig" gemacht.
Für die SR übrigens das:
Allerdings auch hier - nicht so sehr auf Qualität geachtet und eher auf den Auspuff bezogen.