Hallo Leute,

ich suche für mein Cabrio ein Lenkrad. Bei meinem löst sich die Oberfläche langsam auf. Großraum Frankfurt wäre toll.

Gruß vom Main

Hallo Leute,

ich brauche für meinen Audi ( Motorkennung ABK) eine Schwungscheibe. Meine hat Karies und Ebay gibt nichts her :-(
Hat noch einer eine liegen?

Gruß vom Main

Frank

Hi, nein ich hab keine Teile, ...
Wollte nur n Tipp dalassen. Du musst nach VW Teilen suchen, 2E Motor zum Beispiel. Da findet sich normalerweise reichlich.
Hab vor nem halben Jahr nach nem originalen guten fürn 2er Golf gesucht, der wird echt alt, hat ne Weile gedauert...

Ich muss mal kurz dazwischenquatschen, wie immer:

Beim 2,0 bin ich nicht ganz so firm, aber gibts da nicht auch noch verschiedene Kupplungen für die Quermotoren?

Ausserdem könnte es sein, das es die am Anfang noch mit dem Hallgeber für den ZZP gab, der ABK hat mit ziemlicher Sicherheit auch einen KW-Sensor, den ältere VW-Motore nicht haben. Wenn dafür das Gegenstück (Loch...) an der Schwungscheibe fehlt, wäre das ziemlich doof.

Ne Teilenummer wäre auf jeden Fall sicherer!

Ne Bekannte fährt nen 92er B4 Avant mit ABK, der hat definitiv keinen KW-Sensor.

Was zahlste? Mein Hallennachbar hat nen ABK Motor rumliegen. Fragt sich, ob er weit genug vorn liegt, der Typ arbeitet nachm Ludolf-Prinzip. Für n Fuffi baut er dat bestimmt aus. Soll ich fragen?

Teilenummer is 026105269L. (Hab für n 94er geguckt) Verschiedene gabs Bj. abhängig am 2E Motor, ob das auf frühe ABK zutrifft weiß ich nicht.

Zu finden in Audi 100 88 - 94, A4, A6 95 - 97, Audi 80 87 - 96, Industriemotoren 94 - 03 und Passat 07 - 00

Mit den Quermotoren kommste also nicht weiter. Nen Hallgeber an der Schwungscheibe gabs aber nie, der sitzt im Verteiler.
Impulsgeber an der Kurbelwelle hat der ABK auch nicht, das war den späteren Quermotoren ADY und AGG vorbehalten.

Was zahlste? Mein Hallennachbar hat nen ABK Motor rumliegen. Fragt sich, ob er weit genug vorn liegt, der Typ arbeitet nachm Ludolf-Prinzip. Für n Fuffi baut er dat bestimmt aus. Soll ich fragen?

Umso günstigr umso besser, frag ruhig mal nach.

Der Wagen steht jetzt erstmal bis zum Frühjahr. Sind noch ein paar andere Dinge zu richten und HU ist auch schon wieder abgelaufen.

Gruß

Frank

Ach, ich hab da was vergessen!

50 Euro das Schwungrad

250 der ganze Motor, inkl. Lieferung frei Haustür

Zylinderkopf einzeln nicht verkäuflich (wäre für mich interessant gewesen)

Ist ne Werks-Austauschmaschine (grün lackiert), hat ziemlich genau 100 tkm gelaufen. Der Verkäufer ist absolut glaubhaft! Zähle den schon fast zum Freundeskreis (ok, außer uns gegenseitig helfen und Hallennachbarn sein mach ich mit dem nix, aber er ist genauso ehrlich wie ich).

Ja schade, leider zu spät. Habe letzte Woche für 190€ eine Schwungscheibe als Austauschteil beim lokalen Dealer geholt. Noch ne neue Kupplung aus der Bucht und jetzt steht der Entschluß fest: Im Frühjar geht er mit frischer HU an die Sonne, ich hab die Faxen sowas von dicke!

Trotzden danke fürs nachfragen.

Gruß vom Main

Frank