Caddy 9kv-LKW: Billiger oder wird gefleddert!

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Caddy 9kv-LKW: Billiger oder wird gefleddert!

Beitragvon weichei65 » Di 17. Jul 2018, 22:20

Ich hab über meinen Teileversorger eine 2004er Apothekenschlampe angeboten bekommen, wenn wer Bock hat sicher ich den:

EZ04, Tüv gerade runter, wegen defekter WFS aber seit fast der Tüv-Periode nicht mehr gelaufen. Rost äusserlich an Einigen Stellen, Unterboden scheint brauchbar. Ca.350tkm, SDI mit 64PS wie meiner mit AYQ. Stossfänger hinten nach Fusselmanier geflickt.

Zum/nach dem letzten Tüv viele Verschleissteile neu, u.a.Zahnriemen,Kupplung uvm.

Laut meinem Teileheini in technisch brauchbarem Zustand.

Will wer für 250,-? 150!

Dann sicher ich den. Sonst nicht, muss schnell weg.
Zuletzt geändert von weichei65 am Do 26. Jul 2018, 07:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Will jemand einen Caddy 9kv-LKW? Nicht meinen...

Beitragvon lupo224 » Fr 20. Jul 2018, 20:46

SDI? Ist ein 1,9l?

Wie ist das mit den SDI eigentlich, wenn ich den Motor in ein anderes Auto verpflanzten will?
Ist das auch noch ein Verteiler-ESP mit nur einem Kabel oder braucht man da auch Steuergerät und den ganzen scheiss?

Gruß
Micha
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Re: Will jemand einen Caddy 9kv-LKW? Nicht meinen...

Beitragvon weichei65 » Fr 20. Jul 2018, 22:57

Ja. das ist ein 1,9er. Und ja,du brauchst schon ein Steuergerät. Die Pumpe ist eine VP37EDC von Bosch. Ist die letzte VP-Generation bei VW, Block und Kopf wie ASV oder ALH-TDI im Golf4.
Ohne Turbo und AGR sind die Motoren bei ordentlicher Wartung gut für ne Million km...
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Re: Will jemand einen Caddy 9kv-LKW? Nicht meinen...

Beitragvon lupo224 » Sa 21. Jul 2018, 21:35

Steuergerät -> :shit:
Dann bleib ich lieber bei meinem 1,6er Sauger.
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Re: Caddy 9kv-LKW: Billiger oder wird gefleddert!

Beitragvon weichei65 » Do 26. Jul 2018, 07:19

Ich hab es mal editiert...

Ich hab den förmlich aufgezwungen bekommen, falls sich in den nächsten zwei Wochen keiner findet, wird er gefleddert. Lebt meiner länger...

Vielleicht kann ja auch wer Teile brauchen.
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