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Nen Inca zur Ratte machen? Das kommt doch von alleine....
Einfach schon verbeult vom Handwerker kaufen, den Rost etwas offensichtlicher bekämpfen und gelegentlich unter einer Eiche parken.
So gings mit meinem baugleichen Caddy jedenfalls ganz gut....
Zur Rostvorsorge geht Fluidfilm ganz gut, vor allem wegen seiner Kriechfähigkeit. Die Karren gammeln ja heimlich unter dem Werks-UBS von innen weg. Ich kombiniere da mit Sanderfett, vorher FF und ein paar wochen später Fett drüber, fertig.
Grosser Tip: Nimm mal den hinteren Stossfänger und das Ersatrad ab und besichtige die hinteren Längsträger, Querträger und den Laderaumboden ganz genau. Wenn der älter als Bj. 00 ist, wirds dann gern zum Flickenteppich...
Hab meinen ersten vor 7 Jahren fies durchschweissen müssen als er gerade 11 war....
...und der war vorher keine Handwerkerschlampe!
Die Blattfederaufnahmen verdienen übrigens eine sehr genaue Inspektion, das kann ein echter Pferdefuss sein. An Rep-Blechen gibts fast nichts ausser Radläufen und unbezahlbaren Originalteilen. Bei meinem alten war übrigens das Bodenblech auf fast ganzer Länge vom Schweller abgerostet....
Irgendwo im Caddyforum geistern noch Bilder von den Schäden rum.
BTW: Schicker Caddilac!
Re: Moin Moin aus M/V
11Bei mir bekommt jeder sein Fett weg. Damit die Tanzfläche auf der Nase nicht zu groß wird....
Zuviel Kontakt mit Trollen hinterlässt Spuren.
Zuviel Kontakt mit Trollen hinterlässt Spuren.
