Servus,
ja ein Diesel fällt sowieso flach. Einer muss reichen...
Ausserdem fände ich nur eine Pritsche interessant. Da dürfte sich ja auch der Rost in Grenzen halten.

Allrad wäre natürlich noch ganz lustig, aber ob der was bringt, weiß ich natürlich nicht.

Gruß, Martin

Twingo hat geschrieben: Ausserdem fände ich nur eine Pritsche interessant. Da dürfte sich ja auch der Rost in Grenzen halten.

Da hab ich auch schon anderes gesehen: Konnst knicken. Im wahrsten Sinne.

Corsa-A mal anders

Für den Preis finde ich den echt interessant und mit dem alten Motor schon wieder so schrullig interessant.

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Sick-Of-It-All hat geschrieben:Corsa-A mal anders

Für den Preis finde ich den echt interessant und mit dem alten Motor schon wieder so schrullig interessant.

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40 Doppelweber mit 55 Ps

ich brunz mich am

Sick-Of-It-All hat geschrieben:Corsa-A mal anders

Für den Preis finde ich den echt interessant und mit dem alten Motor schon wieder so schrullig interessant.

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Über sowas hatte ich schon immer mal nachgedacht. Allerdings hätte ich die vom B-Kadett stammende Zweivergaseranlage (steht hier eh noch rum) vom Rallye verbaut und somit ein Corsa Rallye Sondermodell ins Leben gerufen. Könnte man dann genauso aufmachen wie den Kadett. Finde das Ding echt witzig. Hätte ich nicht schon genug solcher Spielzeuge, wäre der glatt interessant.

Warum denn keinen Doppelvergaser auf das Nähmaschinchen? Bisschen was bringt der ja sehr wohl. Dazu Kopf und Kanäle bearbeiten und man merkt es bei so einem leichten Auto schon sehr.
Ich mache mir eher Sorgen wie der, so verbaut wie er mit dem queren Motor da sitzt, genügend Luft bekommen soll.

Nicht wegen der Leistung. Ich hab halt beides hier liegen. 40er Weber und ne originale Zweivergaseranlage. Der Weber wäre mir für nen Corsa zu schade. Meine Brücke für das Teil ist auch erheblich länger als die Steinmetz, dBilas oder Irmscher. Dazu müsste beim Corsa die Spritzwand weg. Fänd halt alles original Opel voll witzig. Eben Sondermodell Corsa Rallye mit Borranis und den zwei Streifen auf den Flanken.

Achso. Ja gut.

beim Polo waren beim 1,3 über 100 PS drinn