Ich hab einen Resthof mit einer 150jährigen Eiche drauf. Gegen Schutzgebühr würde ich dir einen Parkplatz drunter vermieten... :king: Ernsthaft: Vorletzen Sommer hab ich den abgemeldeten Volvo aus Platzmangel eine zeilang dort geparkt, weil eine Baustelle in der Hütte Prio hatte. Was ich da nach dre...

Die Radnaben juckt das wenig. Felgen können halt festgammeln. Das passiert aber auch naturgemäß eher mit den Winterrädern (hab ich grad hinter mir, ein großer Bello hilft ;) ). Kupferpaste drunter schmieren und gut ist! :-) Ganz Falsch! Zumindest wenn da auch mal Alus drauf sollen. Spannungsreihe: ...

Wegen E-Teile-Neuzugang und damit überflüssig, weil ich den Umbau auf LDA beim Golf nicht machen werde: Neuwertige Bosch-AT-Pumpe für VW T3 TD, funktioniert wie neu und sieht auch so aus, da sie nur ungefähr 2tkm hinter sich hat. Mit Hebeleiumbau auch für andere 1,6 TD wie Passat oder Golf verwendba...

Das mit dem feuchten Boden ist schon richtig, du solltest aber aufpassen, das du die Pistole dann nicht direkt auf den Boden richtest, da dann Wassertröpfchen aufgewirbelt werden könnten, die hinterher im Lack sitzen. Ist mir vor einer mittelprächtigen Ewigkeit mal so passiert.....

Das geht nicht, warum auch immer. Bei dem Fünfgang, das neulich in dem Diesel-Golf2 von Elas Sohn gelandet ist, hatte ich denselben Gedankengang wie du und wollte es erst nicht einbauen. Es war aber völlig in Ordnung und ist leise, die Bedenken kann ich also zerstreuen. Eine Ahnung, warum das so ist...

kannste die teile ausbauen und in ner waschbox abkärchern? auch wenn die das nicht gerne sehen könnteste da mit nem fettlösendem reiniger vorarbeiten und dann dort alles auswaschen. zur schnelleren trocknung und nachreinigung gibt es diese sprüh/wasch sauger, wo erst ne reinigungsflüssigkeit in die...

Beim T3-Benziner sitzt die Batterie unterm Vordersitz,das sind dann ein paar Meter. Die Dieselanordnung hatte ich nicht auf dem Schirm. Und genau die Geschichte mit den rotten Anschlüssen meinte ich auch. Beim T2 ist mir vor rund zwanzig Jahren unterwegs mal das +Kabel vom Anlasser zur ZE am Anlasse...

Das Automatikgetriebe "wartungsfrei" sind, erzählen fast alle Fahrzeughersteller seit den späten 80ern, die Erfahrung lehrt, sie hätten auf die Getriebehersteller hören sollen. Irgendwann gehen die dann einfach kaputt... Kenne keine Automatik, die nennenswert mehr als 250tkm ohne Ölwechsel...

Na, für den Kombi könnte man noch zum C4S6 greifen, ist zwar kein 8er, aber genauso fett und hat als V8 mehr Leistung... Zahnriemenmaterial: 200,- sind nur Rollen und Riemen, ohne Schwingungsdämpfer, Simmerringe oder sonstwas. Und ja, den Preis bekomme ich rundweg wohl immernoch, kannst du selbst ab...

Nö. Winterreifen musste ich im letzten selber welche kaufen, hab nur Sommer über.