Dann müsste ich ja wieder auf einen T3-Antrieb zurückgreifen, der auf dem Anhänger hinterher gezogen wird. Vonse Drehrichtung her. Schön wäre ja auch so ein LT-Aggregat auf dem Beifahrersitz.

weichei65 hat geschrieben:Na, was wird das? 1,8T??? AFN??

Ja. Vielleicht.

Bei CS, KY und JX ist völlig normal dass der Riemen im Öl läuft.

Baut er einen 32B Saugdieselmotor in einen Porsche 924? Ist das die Vorstufe zum 911 300D?
Bleiben Sie dran auf diesem Kanal.

Fuchs hat geschrieben: ↑So 23. Jan 2022, 10:42 So ein Aufriss (Papiere, TÜV etc.) um den dann nach Afrika zu verklappen-das ist ja totaler Blödsinn. Ich versuche mal den Vogel zu erreichen, der letztes Jahr meinen nicht-zugelassenen-ewig-TÜV-abgelaufenen 210er dahin exportiert hat, evtl. hat er ja noch Kontakte.

Schmeiß halt weg den Eimer.

Ja. 🤔 Da hat wohl nur einer von uns beiden Spaß gehabt. http://www.abload.de/img/muj82.jpg http://www.abload.de/img/kak6u.jpg http://www.abload.de/img/vckmg.jpg http://www.abload.de/img/xzk5g.jpg Also erstmal den neuen Kabelbaum in den Benz gefuchtelt. Irgendwer muss ja nächste Woche zur Arbeit fahr...

Verkaufe ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/zylinderkopf-vw-1-6d-diesel-golf-1-2-32b-14d-t3/2005403090-223-2917?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Benefit fürs Forum wä...

Gut, dann bin ich ja froh dass ich mich nicht so dolle schämen muss. Einen Transfer haben wir aber noch vor uns .

...und nicht aus Versehen den 2B5 nimmst vom WN der nämlich auch 115PS hat.

Polomotor in Polo eintragen? warummmm

Dulle hat geschrieben: ↑So 7. Nov 2021, 13:54 Frei nach Schnauze. Möge das gefusel beginnen.
Gestern Nacht um 3 mit Schnäpperken.