Tolles Auto, habe ja auch noch so einen. Ist der verbaute Motor mit dem Schaden ein Benziner? Dann wirst du für einen Dieselumbau noch ein wenig mehr zu tun haben. Stichwort Getriebeglocke, soweit ich weiss passt das nicht. Und im Gelände sind die leistungsbefreiten 1,6er Diesel/TD auch keine Wonne....

Such dir was aus einem Volvo 700/900, saubequem (solltest du ja wissen) und langzeitstabil. Sieht aber eben meist nicht so toll aus. Soll ich meinen Oberschlachter mal fragen?

Die letzten zwei Beiträge sehe ich als moralische Unterstützung für meine bisherigen Beiträge hier. Eigentlich wollte ich dazu meine Klappe halten und hier nichts mehr schreiben, aber manchmal fange ich innerlich an zu kochen. Kurze Begründung/Rechtfertigung: 1. Habe ich nicht einen Kasten Bier gebo...

War ein der Mängelliste entsprechendes, realistisches Angebot. Wenn sie denn nicht von einem Abzocker erstellt wurde, der viermal soviel aufgeschrieben hat wie tatsächlich ist. Aber rechnet doch einfach mal das Material in ordentlicher Qualität zusammen, da bleibt für die Arbeit fast nix über wenn m...

Habe ich als Kombi mit weniger Reparaturstau schonmal für nen Kasten Bier gekauft, da waren die Dinger aber noch mehr wert als jetzt.....

Max. 200,-€, bei der Hälfte könnte ich schwach werden!

Bei den Kompressortröten muss ich immer an die in meiner Alpine serienmässige denken, die trotzdem nach einer typischen Franzosentüte ala R5 klang. Zumindest wenn sie vernünftig funktioniert: Dank Kunststoffkarosse ist die Alpine ja gern mit Kontaktproblemen gesegnet, was bei der Hupe mangels Kompre...

Nö, die hat sich beim vorsichtigen Demontageversuch (sollte auch schonmal als Ersatz dienen) vor anderthalb Jahren in Wohlgefallen aufgelöst. Ist da erstmal eine Standardhupe aus einem zweier Golf geworden, die hat den Beschuss aber auch nicht lange überlebt. Abschreckendes Beispiel könnte aber sein...

Manch ein leidgeprüfter Volvo 700/900-Fahrer wirds wissen: Die Positionierung der Hupe an diesen Autos vor dem linken Vorderrad in dessen Spitzbereich ist eine absolute Fehlkonstruktion. Irgendwas muss ja auch an einem Volvo mal kaputtgehen... Ich habe das nach der zweiten geschrotteten Gebrauchthup...

Mir ist vorletztes Jahr ein Febi-Domlager nach ca 1200km in Vaterns S6 ausgerissen, konnte von Glück sagen, das die Motorhaube mit dem Stossdämpfer nicht in Kontakt gekommen ist. Das war vom lokalen Dealer meines Vertrauens und wurde anstandslos ersetzt. Derlei erfahrungen mit Febi-Fahrweksteilen ha...

....jepp. Und probier das ganze nochmal bei den cdi-Injektoren im alten, frontgetriebenen Vito und du hast endgültig schlechte Laune...